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Wir waren in Schottland unterwegs und haben alle vier neuen Modelle für die Saison 2024 fahren dürfen. Triumph hat sich konsequent der Kritikpunkte angenommen und nun ein wirklich tolles Update der Adventurebike Flaggschiffmodelle auf den Markt gebracht. Endlich mehr Schwung für die Tiger 1200!

Wenn ein Hersteller Retro-Elemente mit Moderne verbinden kann, dann ja wohl Triumph! Mit der neuen 400er-Klasse wagen sich die Engländer nun in das hart umkämpfte A2-Segment, das sich bekanntlich nicht nur über Optik und Performance behaupten muss, sondern auch über praktische Talente. Wie schlagen sich die beiden A2-Britinnen Triumph Speed 400 und Scrambler 400 X im Alltag?

Als frisch gebackene Testpilotin durch Barcelonas regen Stadtverkehr zu schlängeln und staubigen Serpentinen die Stirn zu bieten - eine Challenge, der ich sehr freudig aber auch mit viel Respekt entgegen gesehen habe. Rückblickend kann ich sagen, dass mir der Scrambler 400 X zügig die anfängliche Anspannung genommen hat. Welche Faktoren genau dafür gesorgt haben, teile ich hier mit Dir!

Mit der Trident 660 hat Triumph schon eindrucksvoll gezeigt, dass die Briten ausgezeichnet eine gewisse Retro-Optik mit modernen Features verbinden können. MIt der neuen Speed 400 wird diese Tugend nun geschickt in die A2-Klasse übertragen!

Mit ihrer starken Farbkombination aus Weiß, Blau und Rot ist die neue Triple Tribute Special Edition der Triumph Trident 660 ein echter Hingucker. Inspiriert wurde das auffällige Design vom legendären Rennmotorrad „Slippery Sam“, mit dem von 1971 bis 1975 fünf Mal in Folge der Sieg bei der Isle of Man TT eingefahren wurde.

Na endlich, wurde ja schon Zeit, dass die durchzugsschwache Triumph Rocket 3 endlich mehr Schmalz eingefüllt bekommt! Wem die brustschwachen 221 Newtonmeter bisher zu wenig waren, hat nun noch ärgere 225 Nm zur Verfügung - womit man vermutlich endgültig den letzten Baum im Garten ausreißen kann!

Die Triumph Daytona feiert ihr Comeback! Nun auf Basis der Trident 660 platziert sie sich im Straßensport-Segment und punktet mit cooler Optik und Alltagstauglichkeit. Wie sich die neue Daytona fährt, haben wir in der Nähe von Alicante herausgefunden.

Die Motocross-Welt hat einen neuen Mitspieler: Triumph, bekannt für seine legendären Straßenmotorräder, betritt mit der TF 250 X nun das Offroad-Terrain mit einem Motocross-Bike. In diesem Testbericht werfen wir einen genauen Blick auf die Performance, das Design und die technischen Highlights der Triumph TF 250 X.

Triumph möchte das Hyper-Naked Bike Speed Triple 1200 RS in der nächsten Generation drastisch aufwerten. Mit semi-aktivem Fahrwerk, Lenkungsdämpfer, flacherem Lenker, breiterem Hinterreifen, viel Cabon (sogar bei den Felgen) und einem spürbaren Leistungssprung soll die Speedy gegen die harte Konkurrenz bestehen!

Triumph schärft die Krallen des großen Tigers. Die Tiger 1200 Baureihe erhält zahlreiche Verbesserungen, um die Fahrbarkeit und den Komfort zu erhöhen.

Im coolen Retro-Look vom Großstadt-Dschungel auf die Schotterstraße – das Konzept der Triumph Scrambler 400x. Juliane meldet sich von der ersten Testfahrt in Spanien. Alle Details und Eindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

Das Wichtigste zuerst: 5345 Euro in Deutschland und 5995 Euro in Österreich! Zu diesen Kampfpreisen bietet Triumph zur Saison 2024 die neue Speed 400 an. Das schlanke Modern-Classic-Bike mit hochwertigem Design und neu entwickeltem Einzylinder-Motor hat definitiv Potential, zum Kassenschlager der Briten zu werden. Und das nicht nur wegen des Preises!

Nach Jahren der Stille kehrt ein legendärer Name in das Triumph Modellprogramm zurück. Die Briten präsentieren die neue Daytona 660.

Am vergangenen Wochenende präsentierte Triumph in Malaga die neueste Generation der Tiger 900 Modelle. Diese Generation umfasst ein Einstiegsmodell namens GT, eine voll ausgestattete, straßenorientierte GT Pro und eine Offroad-orientierte Rally Pro. Offroad-orientierte Modellvarianten stehen mittlerweile bei den großen Herstellern von Touring-Motorrädern auf der Agenda. Dabei stellt sich stets die Frage, ob diese Modelle tatsächlich für den Offroad-Einsatz konzipiert wurden oder lediglich den Anschein davon

Die Triumph Tiger 900 wurde im Jahr 2020 ins Leben gerufen und geniesst bis zum heutigen Tag grossen Anklang und Freude unter den Reiseenduro-Enthusiasten. Ab 2024 wird eine überarbeitete Version des Modells in den Showrooms stehen. Gleicher Motor wie bisher - aber ordentlich mehr Power. Ist die neue Tiger 900 nur ein kleines Update oder doch ein komplett anderes Bike?

Mit der TF 250-X präsentiert Triumph nicht nur ein komplett neu entwickeltes Motocross-Wettbewerbsgerät, die Briten steigen damit auch erstmals in ein völlig neues Marktsegment ein. Die TF 250-X scheint mit dem, in ihrer Klasse führenden Leistungsgewicht aber gut gerüstet zu sein!

His Majesty would be amused! Triumph präsentiert zahlreiche Neuheiten für die Saison 2024. Wir geben euch eine Übersicht zu allen Triumph Motorrädern 2024.

Die Thruxton 1200 mag 2024 vielleicht ihr letztes Jahr in Produktion zelebrieren, doch das bedeutet nicht, dass der Name verloren geht - wie die neuesten Erlkönigsichtungen beweisen. Foto-Credit: Baldauf

Stärkere Unterschiede sollen die im Preis gesunkenen Modellvarianten Scrambler 1200 X und XE 2024 einem noch breiteren Publikum schmackhaft machen. Geht das auf Kosten der Qualität?

Triumph macht bei der neuen Tiger 900 2024 erfreulicherweise da weiter, wo bereits die Vorgängerin richtig gut war. Dennoch sind die neue Tiger 900 GT, GT Pro und Rally Pro mehr als nur ein Update - mehr Leistung, mehr Drehmoment, mehr Ausstattung, mehr Komfort!

Nach der Gold Line und Chrome Collection folgen 2024 die Stealth Editions, eine neue zeitlich begrenzte Design-Variante für die Bonneville Modelle von Triumph. Alle Details zu gibt es im zugehörigen Bericht.

Die Triumph Thruxton Modellreihe tritt 2024 ihr letztes Jahr an. 60 Jahre lang war sie eine Star der britischen Zweirad-Szene, nun bricht ihr letztes Kapitel an. Alle Details zur Final Edition der Triumph Thruxton gibt es im zugehörigen Bericht.

Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer hatte einen Gastauftritt bei den Alpenmasters 2023, wo sie gegen die Ducati Multistrada V4 Rally und BMW R 1250 GS Adventure antreten musste. Davor musste sie sich aber auch als Reisemaschine auf der weiten Anfahrt von Wien bis zum Stilfser Joch beweisen. Alle Testeindrücke und Details gibt es im zugehörigen Testbericht.

Die Triumph Tiger 1200 Rally Pro Jagd bei der Bosnia Rally die leichtere Konkurrenz vor sich her.