Suchergebnisse für Kymco
(16)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Erstellt am: 09.11.2023
Gerade in Italien erfreuen sich Maxiscooter großer Beliebtheit. Die EICMA 2023 eignet sich deshalb perfekt für Kymco, um den neuen CV-L6 zu präsentieren.
Erstellt am: 05.05.2023
Kymco präsentiert den Nachfolger des bekannten AK550i und packt noch einen oben drauf: Das Premium Modell will mit umfassender Ausstattung punkten - wir haben es getestet!
Erstellt am: 24.04.2023
Praxistest der Dreiradroller: Piaggio MP3 vs Kymco CV3 im Alltag - welcher schlägt sich besser?
Erstellt am: 20.04.2023
1000PS konnte den ersten Test mit dem neuen Dreiradroller von Kymco machen: dem CV3. Highlight ist neben der neu entwickelten Vorderradaufhängung der kräftige und fein ansprechenden Zweizylinder. Damit wird der Dreiradroller zum praktischen Begleiter im Alltag mit nahezu Motorradperformance.
Erstellt am: 10.11.2022
Kymco verspricht mit dem neuen Downtown 350GT einen Roller, der sowohl in der Stadt, als auch auf langen Fahrten punkten soll. Wie er das schaffen soll? Mit guter Ausstattung und hohem Komfort.
Erstellt am: 10.11.2022
Der Elektrotrend ist auf der EICMA 2022 deutlich spürbar und auch Kymco steigt mit ein. Mit den Modellen RevoNEX und SuperNEX präsentiert man die neuesten Versionen der E-Bikes mit Schaltgetriebe.
Erstellt am: 25.11.2021
Kymco präsentiert die Roller Neuheiten für 2022. Neben klassischen Verbrennern legt man in der kommenden Saison auch einen großen Fokus auf die Elektromobilität.
Erstellt am: 26.11.2020
Ein Mittelklasse-Luxusroller für grobes Gelände? Warum nicht, Hondas X-ADV macht es doch auch! Ganz so wild wird es aber beim Kymco DownTown X360 nicht, denn so wie beim BMW C 400 X sieht es bei dem rustikal wirkenden Taiwanesen so aus, als wären nur die Optik und die Reifen für den Ausritt abseits befestigter Straßen gemacht.
Erstellt am: 22.02.2020
Kymco AK550i Abschlussbericht zum 1000PS Dauertest. Alle Eindrücke und Probleme mit Batterie und Gabel im Bericht.
Erstellt am: 22.02.2019
Oft habt ihr nach ihm gefragt, deshalb gehen wir in der Saison 2019 aufs Ganze! Dürfen wir vorstellen: der Kymco AK550i - unser neuer Dauertester! Fotograf: Patrick Berger (Instagram)
Erstellt am: 12.02.2019
Wir schreiben die frühen Anfänge der Saison 2019 und das erste Testfahrzeug trifft in der 1000PS Redaktion ein: ein hübscher Kymco Like 125. Hier ein Ehrfahrungsbericht mit dem 125er Stadtroller.
Erstellt am: 27.04.2018
Das System ist einfach zu installieren und ersetzt den Serienschalldämpfer. Das Akrapovic Slip-On System bedeutet: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Der schwarze Schalldämpfer ändert das äußere Erscheinungsbild zudem dramatisch. Jedes Produkt hat feinste Akrapovic Endkappen aus Karbon. Preis: Der Akrapovic Slip- On kostet € 698,80 exkl. MwSt., der zugehörige Katalysator liegt bei € 167,40 exkl. MwSt.
Erstellt am: 22.10.2016
KYMCO präsentiert erstmals seinen neuen Maxi-Roller AK 550 und damit das Flaggschiff seiner neuen Generation von „Super Touring“ Rollern. Der High Performance Roller beeindruckt mit neuem Hochleistungsmotor, innovativer Leichtbauweise, aerodynamischem Design, großzügigen Platz- und Stauraumverhältnissen sowie einer ergonomischen Sitzposition – alles entwickelt im Hause KYMCO.
Erstellt am: 15.06.2015
Der K-XCT 125i ist die kleine Version des K-XCT 300i, den wir bereits vergangenes Jahr getestet haben. Das heißt aber nicht, dass er eine halbe Portion ist. Das moderne, futuristische und sehr coole Design hat er zur Gänze geerbt und auch bei der Fahrdynamik machte Kymco keine Kompromisse. Der drehfreudige 125er 1-Zylinder 4-Takt-Motor leistet über 14 PS, das Fahrwerk ist straff abgestimmt und die Bremsen packen ordentlich zu. Man fühlt sich wie auf einem ausgewachsenen Scooter, der durch seine auffällige O
Erstellt am: 06.05.2015
Auch der Roller-Spezialist Kymco hat natürlich praktische Großrad-Roller im Programm - mit dem People One 125 sogar einen sehr günstigen. Wir testen, ob der kleine Feschak im Fahrbetrieb hält, was die moderne Optik verspricht.
Erstellt am: 26.11.2014
Kymco wertet für 2015 den Downtown noch mehr auf und rüstet ihn mit einem 320,6 Kubik großen Euro-3 konformen Viertakt-Einzylinder aus, der nun 30 PS leistet. Das Trockengewicht beträgt nur 173 kg (vollgetankt 189 kg), die Sitzhöhe 810 mm und der Tankinhalt 12,5 l.