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Die Erweiterung der Beta-Familie umfasst zwei brandneue Modelle im On-Off- und Scrambler-Bereich. Die Alp 4.0 und Alp X basieren auf dem legendären Alp 4.0-Modell und bieten vielseitige Fahrerlebnisse.

Nach der kompletten Erneuerung mit dem vorangegangenen Modelljahr gestaltet Beta seine Xtrainer einmal mehr neu - sowohl in Sachen Ästhetik, als auch in der Substanz.

Wer nach einer 4T 125er Enduro sucht, merkt schnell, dass die Auswahl eher bescheiden ist. Beta bietet mit der RR 125 LC ein gutes Exemplar in diesem Bereich.

Beta überarbeitet die RR-Baureihe für das Modelljahr 2024! Dabei sollen die Enduros ihre guten Eigenschaften behalten und mit spannenden Neuerungen kombinieren.

Redakteur Philipp hat seit letztem Jahr eine Beta Trainer 300 und berichtet über seine Langzeiterfahrungen als Enduroneuling mir eben dieser. Die Vorteile sind schnell aufgezählt: Das tolle Preis-Leistungsverhältnis steht über allem. Und selbst erfahrene Enduristen werden mit der Beta Xtrainer 300 genug Potenzial vorfinden, um auch im anspruchsvollen Gelände Spaß zu haben.

Beta präsentiert die neuen Designs der 50 Kubik Bikes RR Enduro und RR Motard. Lang lebe das 2-Takt Moped!

Beta präsentiert die RR Racing Modelle der Saison 2023. Sowohl die 2- als auch die 4-Takt-Modelle profitieren von Updates am Fahrwerk.

Nach dem Erfolg in den Debütjahren des Modells gestaltet Beta seine Xtrainer von Grund auf neu und erweitert damit ihr Einsatzspektrum. Sinnvolle Neuerungen!

Beta präsentiert die neue EVO Trial Modelle MY23. Diese wurden sowohl in funktionaler als auch in ästhetischer Hinsicht weiterentwickelt.

Sanfte Überarbeitung der ohnehin schon sehr ausgereiften Hard Enduro stand für das Modelljahr 2023 am Plan. Wir haben einen Blick auf die Neuen geworfen und geben euch einen Überblick welche für euch die Richtige ist.

Offroad-Crack Edi Ederer und 1000PS Social Media-Beauftragter Majors teilen sich einen Tag lang beim verrücktesten Motorradevent der Welt eine Beta XTrainer 300. Wie taugt sie dem Profi, wie zugänglich ist sie für den Einsteiger?

Beta präsentiert die neue Generation der RR Enduro Modelle. Diese wurden mithilfe der Beta Rennfahrer entwickelt, um die Bikes in allen Belangen noch wettbewerbsfähiger zu machen.

Die Benzinpreise befinden sich auf einem stetigen Anstieg. Während sich viele nach spritsparenden Autos umschauen oder gleich ganz auf ein Fortbewegungsmittel verzichten wollen, halten andere Ausschau nach regelrechten Geheimtipps, wenn es ums Spritsparen geht. 1000PS präsentiert die 10 sparsamsten Enduros 2022!

Beta präsentiert die leistungsstärksten Versionen der EVO-Baureihe: Die neue Evo Factory MY2022.

Nach den RR-Modellen müssen natürlich die RR Racing Bikes von Beta folgen! Diese unterschieden sich in zahlreichen Details und präsentieren sich deutlich edler.

Beta stellte nun mit Stolz ihre neuen Enduro Modelle des Jahrgangs 2022 im harten Enduroalltag vor. Soviel schon mal vorweg, es ist ein guter Jahrgang!

Die XTrainer von Beta haben sich in den letzten Jahren als einsteigerfreundliche Enduros bewiesen, wie wir auch in der 1000PS Redaktion herausgefunden haben. Nun präsentieren die Italiener die überarbeiteten Modelle für 2022.

Die neuen RR 50 2021, verfügbar in den Versionen Enduro und Motard, haben ab sofort einen gänzlich neuen Rahmen, einen auf Euro 5 aktualisierten Motor und ein neues Design.

Mit der RR 125 LC Enduro und Supermotard präsentiert Beta zwei coole 125 Kubik Motorräder im Enduro und Supermoto Stil.

Die Betamotor-Siegesliste wird um drei weitere Weltmeistertitel bereichert: Kategorie E3 mit Brad Freeman, E2 und GP mit Steve Holcombe.

Beta bringt die neuen EVO My 2021 auf den Markt.

Die Beta Xtrainer lockt seit 2015 durch geringes Gewicht, kompakte Abmessungen, unkompliziertes Handling sowie einem sehr attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Rookie Mex hat zusammen mit Offroad-Experte Arlo für Euch mit dem neuen 2021er Modell Gas gegeben und klärt ob die Xtrainer 300 vielleicht doch nicht nur für Einsteiger ein interessante Option darstellt. Als Referenz hatten wir auch Arlos´gepimpte KTM 300 EXC TPI mit dabei. Ebenfalls im Bild: Jedem Menge praktisches Zubehör für den harten Einsatz i

„Die Roten“, wie sich Beta selbst nennt, beglücken uns mit dem neuen Modelljahrgang 2021 – brandaktuell werden die RR-Enduros und die XTrainer vorgestellt. Angespornt durch die sportlichen Erfolge von 2019 haben die Italiener viele Verbesserungen in den neuen Jahrgang fließen lassen.

Die 1000PS Enduro-Spezialisten Patrick "Arlo" Auer und Herbert "Airbert" Lindtner testen auf der Endurostrecke des HSV BURG KREUZENSTEIN / Senninger Lager die Zweitakter Beta RR 300 sowie GasGas EC 300 und die 4-Takter Yamaha WR 250F und Beta RR 350.