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Triumph macht ernst: Nachdem nun der erste Prototyp des Projekts TE-1 fertiggestellt ist, geht das Thema Elektromotorrad nun in Phase 4: Die Erprobung unter Einsatzbedingungen.

Die GT-Version, die 2011 als tourentauglichere Version des beliebten Sprint ST auf den Markt kam, hatte nicht annähernd den Erfolg der ST und führte daher ein recht kurzes und unauffälliges Leben.

Lange war das Segment der Mittelklasse-Sporttourer schwach besetzt. Für 2022 bringt Triumph mit der Tiger Sport 660 einen möglichen neuen Klassenprimus. Erster Test in Portugal!

Großer Fund für das Team aus Hinckley! Der erste jemals gebaute Prototyp wurde vor einigen Monaten entdeckt und nun restauriert präsentiert.

Auf der EICMA 2021 durften wir bereits die fertige Triumph Tiger 1200 für 2022 bewundern, dort aber noch in extravaganter Tarnlackierung und vorerst ohne Informationen über die technischen Daten. Nun ist die (Groß-)Katze aber aus dem Sack - wir liefern Euch alle Infos über Motor, Technologie, Elektronik, Preise und Farben!

Es ist ein besonderer Meilenstein: Seit dem "Neustart" der Marke im Jahr 1990 hat Triumph eine Million Motorräder gebaut. Am Unternehmenssitz in Hinckley hat CEO Nick Bloor nun das millionste TRIUMPH Motorrad - eine individuell lackierte Tiger 900 Rally Pro - vor dem Team im Werk enthüllt.

Der Anblick ist atemberaubend! Ein Supersportler mit Eleganz, Charakter und faszinierender Ausstattung. Doch fährt sie auch gut? Erster Test mit dem sexy Supersportler von Triumph. NastyNils fuhr das neue Motorrad in Ronda auf der Landstraße und auf der Rennstrecke Ascari.

Mit dem neuen Sondermodell Thruxton RS Ton Up Special Edition erinnert TRIUMPH an die Anfangsjahre der modernen Motorradkultur auf der britischen Insel als die „Ton Up Boys“ die ersten Café Racer schufen, um die magische 100mph-Grenze zu knacken. Das neue Sondermodell der Thruxton RS nimmt viele Stilelemente jener Zeit auf und wird exklusiv nur im Modelljahr 2022 zu haben sein. Alle Details zur Ton Up Thruxton findet ihr im Bericht.

Also eines ist schon mal sicher: Durch ihr mit 2,5 Liter Hubraum aktuell größtes Serien-Motorrad-Triebwerk und dem nicht minder abartigen Drehmoment von 221 Newtonmeter setzt die Triumph Rocket 3 Maßstäbe, die (derzeit) kein anderer Hersteller erreicht. Warum also nicht gleich das brachiale Drehmoment prominent am Tank der beiden auffällig lackierten Rocket 3-Modelle platzieren - und fertig ist die neue 221 Special Edition für 2022!

Es geht 2022 heiß her in Großbritannien, Triumph bringt einige scharfe Motorradneuheiten. Es wird für alle was dabei sein, von Offroad bis Rennstrecke, von klassisch bis modern.

Mit der Gold Line Edition bringt Triumph für das Modelljahr 2022 acht Motorräder mit besonders hübschen Lackierungen. Wer eine haben will, sollte nicht lange überlegen: die Sondermodelle sind nur in 2022 zu haben!

Triumph präsentiert die neue Tiger Sport 660. Der Mittelklasse Sporttourer soll alle ansprechen, die ein kompaktes Reisemotorrad suchen, das auch im Alltag und auf der Landstraße glänzen soll. Hier alle Bilder.

In England wurden Testfahrer auf der nagelneuen und scheinbar fertigen Tiger 1200 abgelichtet. Die Fotos zeigen dabei gut, worauf wir uns mit der neuen Tiger freuen können. Alle Details und Informationen gibt es im Bericht.

Ein echter Gentleman ist nicht nur ein wohlerzogener Zeitgenosse, sondern präsentiert sich auch adrett und im klassischen Style. Das galt bei diesem Test sowohl für uns, als auch die T100, welche wir beim Distinguished Gentlemans Ride 2021 in Wien ausgeführt haben. Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht.

Bei Triumph geht es immer um Tradition, da haben schnelllebige Trends kaum bis mittlerweile gar keinen Platz. Mit der Speed Triple 1200 RR bringen die Briten nun ein schlaues Topmodell, das sich technisch durch noch bessere Komponenten von der Speedy 1200 RS abgrenzt, ohne dabei die traditionelle Formensprache außer Acht zu lassen!

Als die 1050 im Jahr 2007 auf den Markt kam, schlug die Tiger von Triumph eine völlig neue Richtung für den britischen Hersteller ein. Worauf muss man beim Kauf achten? Hier die Antwort.

Trident Besitzer aufgepasst! Zard bietet eine Komplettanlage für das charmante Naked Bike an, die nicht nur mehr Sound herauskitzelt, sondern auch an Gewicht spart.

Gibt man einem Kleinkind die Aufgabe ein Motorrad zu zeichnen kommt das Ergebnis, je nach Talent einer Bonneville T120 vermutlich sehr nahe. Was macht diese Urform so erfolgreich? Ein Erklärungsversuch.

Nachdem Triumph dieses Jahr mit der Trident 660 in das Segment der Einsteiger-Nakeds vorgestoßen ist, will man nun die dazu passende Tourer-Schiene versorgen. Die neue Tiger Sport 660 soll Konkurrenten wie Tracer 7 und Co. das Leben schwer machen.

Die Thruxton RS ist ein nobler Hobel, aber sie sieht nicht nur lecker aus, sondern fährt sich auch gut. Wie gut hat Poky in und um Wien herausgefunden.

Erst auf einer langen Reise lernt man alle Seiten einer Maschine kennen. Zwischen Wien und Istrien zeigt uns die Tiger GT Pro was sie kann. Für welche Art zu reisen eignet sich der britische Triple wohl am besten? Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht.

221 Newtonmeter - Dieser Wert ist bis heute Rekord bei Serienmotorrädern. Er wurde bisher nur von zwei Bikes erreicht, beide kommen von Triumph, beide hören auf den Namen Rocket. Zeit für einen Vergleich alt gegen neu: Rocket III Roadster gegen Rocket 3 GT!

Triumph lud zur Präsentation der neuen Speed Twin ins kurvenreiche Umland Lissabons. Das perfekte Territorium um die Versprechungen hinsichtlich besserer Fahrdynamik zu überprüfen.

Gegen die restliche Hyper-Naked Bike-Armada haben wir die brandneue Triumph Speed Triple 1200 RS bereits antreten lassen, nun wird sie auch von ihrer direkten Vorgängerin, der Speed Triple RS mit dem mittlerweile ehrwürdigen 1050er-Motor herausgefordert. Ist viel stärker auch wirklich viel besser?!