Suchergebnisse für Suzuki GSR 600

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Kategorie: Berichte
Erstellt am: 29.12.2018

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und in der 1000PS Marktplatz App finden sich tausende Angebote. Doch wie das richtige Modell finden? Mit unseren Top 5 Listen!

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Erstellt am: 28.07.2009

Kippelig an der Ampel und unsicherer Stand bergauf ? Alphatechnik aus Deutschland hilft!

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Erstellt am: 23.07.2007

SUZUKI präsentiert das Highlight der GSR-600 Modellfamilie.

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Erstellt am: 03.04.2007

Die nackte Klasse wieder stark besetzt. Neue Bikes, neue Racer. 1000PS mit der Suzuki GSR 600 am Start.

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Erstellt am: 19.02.2007

66 Teams beim Yeti Race. Das dichteste Langstreckenevent der Saison. Überraschend wenig Brezn..

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Erstellt am: 04.02.2007

Eine Woche Südspanien in der Region Ronda und Umgebung, 2500 km, 20 Grad und tausende Kurven. Danke EU! Danke für den Asphalt!

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Erstellt am: 07.09.2006

Reichen 600? Bei der Tour, auf der Rennstrecke und fürs eigene Ego? Ja! Wenn man den Motor richtig schreien lässt.

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Erstellt am: 29.05.2006

Wenn die Mayer Partie aus Leobersdorf ein Eisen zerreisst kommt selten eine Milde Sorte raus. Suzuki GSR 600 by Suzuki Mayer.

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Erstellt am: 03.05.2006

Raus aus der Auslage, rauf auf die Rennstrecke. NastyNils weiht die Suzuki GSR 600 gleich anständig an. Guter Nakedbike Saisonauftakt bei den Berger Racedays.

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Erstellt am: 23.02.2006

Eine wheelende Horde fährt auf GSR 600 quer durch Athen. Lässige erste Ausfahrt mit dem neuen sportlichen Naked Bike von Suzuki.

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Erstellt am: 06.02.2006

Daß die GSR600 die besten Voraussetzungen für einen ernstzunehmenden Naked-Racer Umbau hat, ist klar. Wie sowas aussehen kann, zeigt das Team vom Bogy.

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Erstellt am: 23.09.2005

B-King kommt! GSX-R 600, GSX-R 750 und brandneue GSR 600 "B-King". Die ersten Infos zu den Suzuki Modellen 2006...

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Erstellt am: 18.02.2005

Die ersten Leistungsdaten frisch vom Prüfstand. Der Bogy hat seine erste Suzuki GSX-R 1000 gerade vom Prüfstand geschoben und zeigte sich zufrieden. Knapp über 160 PS werden bei der GSX-R 1000 am Hinterrad gemessen. 100% original und frisch aus der Kiste. Im Vergleich mit der Konkurrenz ist man damit auf alle Fälle mal gut dabei. Die Kurven liegen zwar knapp beisammen, aber ein paar PSerl mehr drückt die Gixxer immer auf die Walze.