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Das beliebte und minimalistische Abenteurer-Motorrad, die Himalayan, entwickelt sich 2021 weiter. Dabei weicht sie vom Minimalismus ab und setzt stattdessen auf smarte Technologien.

Royal Enfield startet den Riders Club of Europe. Eine gemeinschaftsorientierte, zentrale Anlaufstelle für alle Royal Enfield Fahrer und die, die es noch werden wollen.

Die Ankunft der Continental GT im Jahr 2014 markierte einen neuen Weg für Royal Enfield, der letztendlich zu den beliebten 650ccm Parallel-Twin Modellen Interceptor und Continental GT geführt hat. Die 535er GT ist weit mehr als nur eine aufgemotzte Bullet. Sie wurde entwickelt, um den europäischen Markt anzusprechen und Erinnerungen an Bikes aus den 1960er Jahren zu wecken.

Geeignet sowohl für den dichten Stadt-Verkehr, als auch für gemütliche Touren aufs Land - mit zugänglicher, unüberfordernder Charakteristik soll der neue Cruiser Meteor 350 Einsteiger-Herzen erobern.

Auch wenn die Marke Royal Enfield auf klassische Werte beruht, zeigt man, dass die Zukunft in der Smartphone Connectivity liegt. Das neue Tripper Navigationssystem wird erstmals in der neuen Meteor 350 integriert.

Royal Enfield legt seinen Fokus verstärkt auf den Europäischen Markt, was nun mit einem neuen Modell gezeigt wird: Der Meteor 350.

Dass die Twin-Modelle von Royal Enfield, die Interceptor 650 und Continental GT, herrliche Retro-Bikes sind, haben sie bereits in zahlreichen Tests bewiesen. Auch wenn der Sound anfangs sehr gut zur Maschine passt, kommt bald Wunsch nach mehr auf - so zumindest in meinem Fall. Deshalb habe ich den Zard Slip-On ausprobiert. Überzeugt er?

Royal Enfields Twin-Modelle genießen bereits eine große Beliebtheit. Auch im 1000PS Fuhrpark hat eine Interceptor 650 ihren Platz in meinen Händen gefunden. Jetzt hat Royal Enfield einen neuen Konfigurator veröffentlicht, mit dem man bereits online erste Modifikationen ansehen kann.

Was passiert, wenn ein Team enthusiastischer Spanier eine Royal Enfield Himalayan in die Finger bekommt? Sie bauen sie um und fahren damit tagelang durch Marokko! Neben einer außergewöhnlichen Reise hat das Team von Fuel Bespoke Motorcycles aus Barcelona gleichzeitig ein großartiges Custom Bike geschaffen!

Zum Saisonstart 2020 läutet Royal Enfield den Abschied vom beliebten 500ccm-Motor ein und bietet noch bis zum Jahresende die Chance, eine Classic oder Bullet mit dem Kultmotor zu ergattern. Begleitet wird der Abschied von einer besonderen Aktion: Mit der Limited Edition Classic 500 Tribute Black, stehen für eingefleischte Fans 1.000 streng limitierte Einzelstücke zum Verkauf.

Die Royal Enfield Himalayan ist eines der charaktervollsten Motorräder am heutigen Motorrad Markt. Ihre putzige Optik und der robuste Eindruck geben der Himalayan den Flair eines unzerstörbaren Motorrads. Was ist die logische Folgerung? Man bereitet sie mit Turbolader, verlängerter Schwinge und weiteren Features für die Apokalypse vor! Das ist die MJR Roach!

In der Schweiz bildet sich ein kleines aber feines Epizentrum der Royal Enfield Szene. 2 lässige Typen bauen herzerwärmende Motorräder auf Royal Enfield Basis.

Bei der Traditionsmarke Royal Enfield herrscht trotz Corona-Krise Aufbruchsstimmung. Welche Pläne man für die kommenden Jahre in Europa und weltweit hat, haben uns Management und Entwicklungsteam bei einem internationalen Presseinterview verraten.

Royal Enfield kündigt eine sicherheitsbedingte Service-Aktion für die Modelle Interceptor 650, Continental GT 650 und Himalayan an. Das Unternehmen reagiert damit auf interne Überprüfungen, bei denen in vereinzelten Fällen und bestimmten Ländern eine Korrosion der Bremssättel auftrat.

Ja, es fahren sogar noch berühmtere Personen als die 1000PS-Redakteure auf Royal Enfields durch die Gegend. Immer wieder sieht man sie prominent besetzt vor der Kamera. Aber auch abseits der Linse haben Royal Enfields berühmte Fans.

Bahnbrechend, mutig, wahrhaft inspirierend: Anlässlich des International Women’s Day feiert die britisch-indische Motorradmarke Royal Enfield die inspirierendsten Bikerinnen weltweit. Angefangen bei der Motorradpionierin und Royal Enfield-Legende Winifred Wells aus den 1950er-Jahren, über Jacqui Furneaux bis hin zu Noraly vom Kanal Itchy Boots begibt sich die weltweit älteste Motorradmarke in durchgängiger Produktion diesen März auf eine emotionale Zeitreise durch die Vergangenheit und Gegenwart passionierter Motorradfahrerinnen.

Das Wort Manie stammt aus dem Altgriechischen und kann mit Raserei oder Wahnsinn übersetzt werden. Und tatsächlich kann man bei der jährlich im indischen Goa stattfindenden dreitägigen Veranstaltung beides erleben. Hauptsächlich geht es aber um die Begeisterung der Royal Enfield-Fahrer für ihre Marke und die innige Beziehung zu ihren Bikes. Ich durfte dem Spektakel Ende November beiwohnen.

Die Straßen Goas sind eng, voll und in eher bescheidenem Zustand. Doch im Sattel der kleinen Himalayan kann einem das alles nichts anhaben. Ich hatte die Einzylinder-Reiseenduro drei Tage lang in Indien ausgefasst und durfte sie ausgiebig testen.

Gut Ding braucht Weile – wer von Royal Enfield nach den beiden völlig neu konstruierten Reihen-Zweizylinder-Modellen Continental GT 650 und Interceptor 650 für 2020 erneut Revolutionen erwartet hat, muss sich in Geduld üben. Für die kommende Saison gibt es vorerst nur neue Farben, allerdings checken die Inder schon fleißig mit sechs coolen Custom-Bikes, wohin die Reise mit kommenden Modellen gehen soll.

Royal Enfield ist der älteste, permanent produzierende Motorrad-Hersteller der Welt – und das wird sich wohl nicht so schnell ändern! Denn Wachstum heißt die Prämisse der Inder, die mit den beiden neuen Top-Modellen Royal Enfield Continental GT 650 und Interceptor 650 einiges vorhaben. Und siehe da, der Test der beiden Twins bringt einige Überraschungen an den Tag!

Seit nunmehr 14 Jahren bebt die Erde im beschaulichen Leonberg bei Stuttgart, wenn sich Motorradenthusiasten und Hobbybiker ein Mal im Jahr an der legendären 1/8-Meile von Glemseck einfinden. So auch am vergangenen Wochenende: Tausende Besucher waren von 30. August bis 1. September vor Ort, um die Stände der Hersteller zu besuchen, die neuesten Custom-Bikes zu bestaunen und natürlich die Rennen zu sehen. Mit dabei: Kult-Motorradmarke Royal Enfield, die mit der „Two Smoking Barrels” nicht nur an den „Sultans of Sprint”-Rennen teilnahm, sondern auch den Abschluss einer besonderen Zusammenarbeit mit dem Frauenteam der „Petrolettes” feierte.

Im Reise-Enduro-Dschungel sticht die Himalayan mit ihrem geerdeten, zeitlosen und schlichten Look definitiv hervor. Nicht schnell, sondern weit fahren ist die Devise, denn diese Maschine lädt eher zum Entschleunigen als zum Gasgeben ein. SW-MOTECH hat für Touren aller Art passendes Zubehör im Angebot.

Royal Enfield gibt weiterhin ordentlich Gas, nachdem die beiden neuen Mittelklasse-Modelle Continental GT 650 und Interceptor 650 beim Publikum ausgezeichnet ankommen, wagen sich die Ingenieure und Designer an ein neues Projekt, das von einem bekannten Modell aus den 1930er-Jahren inspiriert ist – technisch und optisch geht die „Concept KX“ mit V2-Motor dennoch sehr moderne Wege!

Die Royal Enfield Himalayan Sleet ist komplett in Schneetarn gehalten, inspiriert von den Gletschern des Himalaya-Gebirges, nach dem sie benannt ist. Um ihre Adventure Gene zu verstärken, sind über das umfangreiche Zubehörprogramm auch robuste Aluminium-Koffer, ein größeres Windschild und vieles andere mehr erhältlich.