Suchergebnisse für Aprilia Seite 2

(208)
Filtern
Sortierung
Loading

Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 05.05.2022

Ein Motor für mehrere Baureihen - längst probates Mittel der Motorradindustrie, Entwicklungskosten im Rahmen zu halten bzw. Ressourcen richtig auszunutzen. Also lag es fast auf der Hand, dass auch Aprilias neuer 659-Kubik-Reihenzweizylinder nach RS660 und Tuono 660 eine weitere Verwendung bekommen wird. Das Ergebnis erfreut die Herzen engagierter Reiseenduristen, Wolf ist die Tuareg 660 zwei Wochen lang ausgiebig gefahren.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 24.02.2022

Sowohl für kurze, als auch für lange Outdoor-Fahrten soll sich die neue Tuareg 660 von Aprilia eignen, ohne dabei auf Leistung verzichten zu müssen. Mit dem Xplorer Cutout Set von Hepco & Becker soll außerdem die maximale Gepäckmitnahme ohne Symmetrieverlust gelingen.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 11.02.2022

Hepco & Becker präsentiert Erweiterungen für die neue Aprilia Tuono V4. Diese kann im Gegensatz zur Factory-Version nämlich auch zu zweit für sportliche Touren genutzt werden. Mit dem C-Bow Halter oder dem Sportrack bieten die Erweiterungen in jeder Lage - ob zu zweit oder allein - genug Platz für Gepäck.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 26.11.2021

Aprilia bringt 2022 neue Fahrzeuge in den verschiedensten Segmenten auf den Markt. Vom Roller bis zur Reiseenduro - Hier findet ihr alle Aprilia Neuheiten des kommenden Jahres im Überblick.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 23.11.2021

Aprilia präsentiert den neuen SR GT Roller, der als 125er und 200er Version erhältlich sein wird. Dieser soll nicht nur in der Stadt einen coolen Eindruck machen, sondern auch abseits befestigter Straßen punkten.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 23.11.2021

Nach dem Erfolg der RS 660 in der Motoamerica Rennserie bringt Aprilia eine eigene Limited Edition zu Ehren des Sieges im 2021er Twins Cup heraus. Passend zu den USA zieren Sterne und Streifen die RS.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 23.11.2021

Aprilia wendet das Rezept der Tuono V4 Factory an der Tuono 660 an und kreiert so die neue Tuono 660 Factory. Hochwertige Bauteile und sportliche Ausstattung sollen das Maximum an Performance aus der "kleinen" Tuono herausholen.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 05.11.2021

2022 wird das Jahr der Mittelklasse-Reiseenduros. Auch Aprilia bringt mit der Tuareg 660 ein leichtes, geländegängiges Adventure-Bike, dabei soll jedoch nicht der typische Aprilia-Charakter und die Sportlichkeit verloren gehen. Auf Sardinien konnten wir testen, wie stimmig sich italienische Furore mit Abenteuer vereinen lassen.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 24.09.2021

Schlussfazit nach insgesamt zehn 1000PS Trackdays und etwas mehr als 2.500 Rennstreckenkilometern am Slovakiaring, Pannoniaring und dem Automotodrom von Brünn. Plus: Duell "David gegen Goliath" am Pannoniaring - Mex lässt unsere Aprilia RS 660 Trackday Edition (94 PS) gegen die Ducati Streetfighter (208 PS) antreten. Wer hat bei der schnellsten Runde die Nase vorne?

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 10.09.2021

Unser Landstraßen-Test der ultimativen Hyper-Naked Bikes ließ erahnen, dass einige dieser Raketen auch auf der Rennstrecke eine unglaublich gute Figur machen werden! Vor allem die Aprilia Tuono V4 1100 Factory kann auf der Piste ihre starke Verwandtschaft zum Superbike RSV4 in die Waagschale werfen.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.08.2021

Früher mal nannte man diese Klasse Mittelklasse. Im Jahr 2021 findet man in dieser Klasse jedoch Motorräder mit jeder Menge Klasse. 2 rassige und aufwendig neu gemachte Motorräder stehen zur Auswahl. Die Tuono 660 und die neue Monster von Ducati!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 02.08.2021

Langsam wird es spannend rund um die Aprilia Tuareg. Nachdem die Straßenmodelle Tuono 660 und RS 660 bereits am Markt sind, warten wir nur mehr auf die heiß erwartete Reiseenduro auf der neuen Zweizylinder Plattform. Nun zeigt Aprilia erste Bilder und verrät bereits erste Daten zum Tenere-Herausforderer.

Die Aprilia Tuono V4 ist nicht nur als Sportrakete bekannt, sondern auch als echter Allrounder. Man kann mit der italienischen Schönheit also auch gut und gerne auf Reisen gehen - dementsprechend präsentiert Hepco & Becker nun Zubehör für deine nächste Tour.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 22.06.2021

Am Programm stand ursprünglich nur ein Low-Budget Rennstreckenumbau der neuen Aprilia RS 660; danach sollte der eigens angeschaffte Mittelklassesportler bei den diesjährigen 1000PS Trackdays als Plattform für diverse Produkttests und als zugängliches Trainingsgerät unserer Jungredakteure herhalten. Obwohl die Aprilia in erster Linie für die Landstraße und längere Touren konzipiert wurde, bot sie trotzdem mit ihren beiden Rennstrecken-Fahrmodi, den kräftigen Bremsen und ihrer doch eher sportlichen Geometrie eine gute Basis für ein echtes Trackday-Spaßgerät.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 02.06.2021

Eigentlich sollte es nur ein Euro 5 Upgrade werden. Doch am Ende legte Aprilia kräftig Hand an. Die Maschine wurde schöner und nochmal schneller und bietet einen hohen Reifegrad. Getestet wurde in Misano.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 25.05.2021

Die Königsklasse unter den Naked Bikes! Mit bis zu 208 PS(!) darf man getrost von Hyper-Naked Bikes sprechen, denn wirklich schwach ist keine in unserem Sextett und die Performance ist bei allen phänomenal. Gewiss nicht die Stärkste, mit ihren edlen Komponenten allerdings nach wie vor eine der Sportlichsten ist die nun noch hübschere Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Aber bekommt sie damit auch die meisten Punkte in unserem nackten Wahnsinn?!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 04.05.2021

Für das Jahr 2021 wurden RS 125 und Tuono 125 von Grund auf überarbeitet: Neues Design, neuer Motor, LC-Display, neue ECU und vieles mehr.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.05.2021

Der ultimative 1000PS Mittelklasse-Naked Bike Vergleich! Unser Sixpack von Aprilia bis Yamaha zeichnet sich vor allem durch ausgeprägte Sportlichkeit und angenehme Ergonomie aus, dennoch hat jedes der sechs Naked Bikes seinen ganz eigenen Charakter. Wie schlägt sich die quirlige Aprilia Tuono 660 gegen die teils viel stärkere Konkurrenz?

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 28.04.2021

Unter den 50 Kubik Rollern galt der Aprilia SR 50 als Legende, doch nun muss er Platz schaffen, denn sein Nachfolger ist hier: Der neue SXR 50. Mit RS 660 Front und mehr Komfort startet er in die Saison 2021.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 27.04.2021

Die Aprilia Tuono wird seit vielen Jahren von sportlichen Piloten als charismatisches und pfeilschnelles Motorrad geschätzt. Für 2021 möchte Aprilia die Tuono V4 neu positionieren. Sie soll auf der Landstraße mehr Komfort bieten. Das macht den Weg frei für die schärfste Tuono Factory aller Zeiten.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 17.03.2021

Soviel zur angekündigten MotoGP Pause! Nachdem Dovi zum Ende der letztjährigen MotoGP Saison verkündete eine MotoGP Pause einzulegen, nimmt er nächsten Monat schon wieder im Sattel der Aprilia RS-GP Platz.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 05.03.2021

Aprilia sieht die Zielgruppe für die neuen 125er-Modelle RX 125 und SX 125 in jungen, sportlichen und anspruchsvollen Fahrern - ich würde sogar noch Fahrer zwischen 15 und 99 dazu rechnen, die einfach Wert auf cooles Design legen! Für 2021 präsentieren sich die beiden Funbikes zusätzlich mit einem neuen Euro5-tauglichen Motor.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 05.03.2021

Die MotoGP-Saison 2021 beginnt für den MotoGP Zirkus auf dem Asphalt des Losail Circuit in Katar. Nur wenige Stunden bevor es zu den ersten offiziellen Tests auf die Strecke geht, enthüllte das Aprilia Racing Team Gresini die neue Waffe aus Noale - eine überarbeitete RS-GP. Mit aufrichtigen und emotionalen Gedanken an Fausto Gresini, der seit dem Debüt im Jahr 2015 Teil dieses Projekts gewesen war.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 04.03.2021

Auf RS folgt Tuono, so war das immer schon. Naja, ursprünglich folgte auf RSV Tuono, das fehlende V beim neuen Geschwisterpaar ist aber Programm: Sowohl die neue RS 660 als auch die, nun wenige Monate später präsentierte Tuono 660 verzichten auf einen Aprilia-typischen V-Motor und setzten stattdessen auf einen Reihen-Zweier! Welche kann mehr überzeugen, die nackte Tuono 660 oder die supersportliche RS 660?