Vespa LX 125 i.e Umbau

Custom Bike

Basisdaten

Serienmotorrad
Roller
2012
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Beschreibung

Motor

Mit der Entwicklung des neuen 125ccm 3-Ventil-Motors setzt die technische Forschungs-abteilung von Piaggio neue Maßstäbe in Sachen moderner urbaner Mobilität. Die neue Motor-entwicklung besticht durch gesteigerte Perfor-mance bei gleichzeitiger Reduktion des Kraft-stoffverbrauchs um gut 30% im Vergleich zum 125ccm Agregat der früheren Generation. Dies macht die neue Vespa LX und S zu einem äußerst wirtschaftlichen und zugleich umweltfreundlichen Roller mit Kultfaktor.
Die 3-Ventil-Technologie bewirkt beim neuen 125ccm 3V Motor der Vespa LX und Vespa S eine deutliche Leistungssteigerung auf 11,6 PS bei gleichzeitig ver-besserter Laufruhe und Geschmeidigkeit.

Somit ist Fahrspaß pur garantiert!

Chassis

Die Innenseite der Frontschürze der Vespa LX enthält ein praktisches Handschuhfach, das sich im täglichen Gebrauch als äußerst nützlich herausstellt, da man darin kleine Gegenstände wie Regenschutz, Sonnengläser und Handschuhe aufbewahren kann.

Die Ladekapazität wird darüber hinaus durch ein geräumiges Helmfach, in dem man einen Jet-Helm verstauen kann, sowie durch den Taschenhaken erweitert, was die Vespa LX zum perfekten Shoppingpartner macht.

Optik

Das Piaggio Style Centre hat sich bei der Vespa LX vor allem um die "Krawatte" gekümmert, die erhöhte Verkleidung, die mittig vom Lenker zum Kotflügel verläuft – das edelste Merkmal der Vespa. Dies gibt der Front einen modernen Look, wobei gleichzeitig auf einige der abgerundeten Formen des Vorgängermodells verzichtet wurde, was sich sehr zum Vorteil der eindeutig moderneren Formgebung auswirkt.

Auf gleicher Höhe wie die Vespa LX sind bei der S Version die auf dem Frontschild angebrachte Maske und die "Krawatte" neu. Beide Modelle sind ab nun mit einer formschönen Gummiabdeckung am Trittbrett mit geprägtem Vespaschriftzug versehen.

Über den Besitzer
Händler
Bruckerstrasse 10a
7111 Parndorf, Burgenland
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