Harley-Davidson Custom Bike Umbau

Beschreibung

Chassis

Dragstyle Rahmen by Highlander and X-Trem;
Neue 1584ccmDyna Motor- und 6-Gang Getriebeeinheit:
Öltank unter dem Getriebe;
Einarmschwinge aus Aluminium schwarz beschichtet:
10 x 18" mit 280/35 R 18 ME 880 hinten;
120 Speichen Rad mit Zentralverschluss;
Höhenverstellbares Air- Ride Fahrwerk;
4 Kolben Drive - Site Bremssystem hinten;
2 x 6 Kolben JB - Scheibenbremsen vorne schwarz;
Arlen Ness Griffe und Drag - Bar Lenker;
NLC Gabelbrücke und Riser;
GCB Upside - Down Gabel schwarz;
4,0 x 18" mit 130/60 R 18 ME 880 front;
120 Speichen "Big-Spoke" Rad von T.T.S.;
Bündig eingelassener Pop-Up Tankdeckel;
CPV-Armaturen;
Batterie im integrierten AirDam;
Keyless-Go Alarmanlage der neuesten Generation

Optik

RENOVATIO

Unter Verwendung eines nagelneuen Street-Bob Antriebes nach
allen Regeln der Kunst aufgebauter Drag-Styler.Komplette
Elektrik einer Neuen Harley übernommen und unsichtbar
verlegt.Selbst die Alarmanlage mit Keyless-Go wurde
übernommen.Der Rahmen wurde einmalig für dieses Bike
entwickelt und gebaut.Die Bauzeit von Planung bis jetzt
betrug fast 2 Jahre.Ein Bike was seinesgleichen sucht.
So ein Bike kostet bei nahmhaften Mitbewerbern zwischen
80000,- und 100.000,- Euro. Aber mit einem herkömmlichen
Rev-Tech oder S&S Vergasermotor.