Zontes 125 D 2026 vs. QJ Motor MTX 125 2026
Zontes 125 D 2026
QJ Motor MTX 125 2026
Bewertung
Zontes 125 D 2026 vs. QJ Motor MTX 125 2026 - Vergleich im Überblick
Dem Zontes 125 D mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der QJ Motor MTX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der QJ Motor bietet mit 15 PS bei 8.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Zontes mit 15 PS bei 8.200 U / min.
Das maximale Drehmoment des 125 D von 13 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 12 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei des MTX 125.
Der MTX 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Zontes vorne eine Einzelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und. Der QJ Motor vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt 125 D auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 14 vorne und 120 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MTX 125 Reifen in den Größen 110/80-14 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Radstand des Zontes 125 D misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 748 Millimeter. Der QJ Motor MTX 125 ist von Radachse zu Radachse 1.335 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank des 125 D passen 12 Liter Sprit. Bei der MTX 125 sind es 8 Liter Tankvolumen.
Von dem Zontes 125 D gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der QJ Motor MTX 125 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Zontes 125 D 2026 |
QJ Motor MTX 125 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 52,4 mm |
| Hub | 58,7 mm | 57,9 mm |
| Leistung | 14,55 PS | 14,7 PS |
| U/min bei Leistung | 8200 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 12,8 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 12 | 12,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Automatik, Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | ECU | |
| Antrieb | Riemen | |
| Ganganzahl | 3 | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 265 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 265 mm | 220 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 1945 mm |
| Breite | 785 mm | 765 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1230 mm |
| Radstand | 1390 mm | 1335 mm |
| Sitzhöhe von | 748 mm | 810 mm |
| Bodenfreiheit | 150 mm | 210 mm |
| Gewicht trocken | 148 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 8 l |
| Reichweite | 571 km | 340 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 63 g/km | 52 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,1 l/100km | 2,3 l/100km |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 138 kg | |
| Zuladung | 190 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 328 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Standgeräusch | 88 db | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Beleuchtung | LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung |
