QJ Motor SRK 125 S 2026 vs. Brixton Crossfire 125 2025
QJ Motor SRK 125 S 2026
Brixton Crossfire 125 2025
Bewertung
QJ Motor SRK 125 S 2026 vs. Brixton Crossfire 125 2025 - Vergleich im Überblick
Der QJ Motor SRK 125 S mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Brixton Crossfire 125 mit ihrem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der SRK 125 S von 12 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Crossfire 125.
Bei der SRK 125 S federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Crossfire 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der QJ Motor vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Brixton vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 218 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt SRK 125 S auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Crossfire 125 Reifen in den Größen 120/70-18 vorne und 140/70-17 hinten.
Der Radstand der QJ Motor SRK 125 S misst 1.345 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 149 kg ist die Brixton etwas schwerer als die QJ Motor mit 143 kg.
In den Tank der SRK 125 S passen 10 Liter Sprit. Bei der Crossfire 125 sind es 11 Liter Tankvolumen.
Von der QJ Motor SRK 125 S gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Brixton Crossfire 125 sind derzeit 8 Modelle verfügbar. Für die QJ Motor gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Brixton wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
QJ Motor SRK 125 S 2026 |
Brixton Crossfire 125 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 54 mm | |
| Hub | 54,5 mm | |
| Leistung | 15 PS | 13,6 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 12,1 Nm | 11,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zündung | ECU | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 300 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 218 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1970 mm | 2077 mm |
| Breite | 785 mm | 765 mm |
| Höhe | 1070 mm | 1045 mm |
| Radstand | 1345 mm | |
| Sitzhöhe von | 890 mm | 810 mm |
| Bodenfreiheit | 210 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 143 kg | 149 kg |
| Zuladung | 189 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 332 kg | 324 kg |
| Tankinhalt | 10 l | 11 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | 99 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 476 km | 423 km |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 50 g/km | 59 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,1 l/100km | 2,6 l/100km |
| Standgeräusch | 87 dB | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity, TFT Display, USB Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Konnektivität | |
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QJ Motor SRK 125 S
Brixton Crossfire 125
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