Peugeot Speedfight 3 50 Darkside 2015 vs. Beta RR 50 Motard Track 2024
Peugeot Speedfight 3 50 Darkside 2015
Beta RR 50 Motard Track 2024
Bewertung
Peugeot Speedfight 3 50 Darkside 2015 vs. Beta RR 50 Motard Track 2024 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Speedfight 3 50 Darkside mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Beta RR 50 Motard Track mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei dem Speedfight 3 50 Darkside federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die RR 50 Motard Track setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Speedfight 3 50 Darkside auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 50 Motard Track Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand des Peugeot Speedfight 3 50 Darkside misst 1.296 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Beta RR 50 Motard Track ist von Radachse zu Radachse 1.418 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 894 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 97 kg ist die Peugeot viel schwerer als die Beta mit 85 kg.
In den Tank des Speedfight 3 50 Darkside passen 8 Liter Sprit. Bei der RR 50 Motard Track sind es 6,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Peugeot Speedfight 3 50 Darkside gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 50 Motard Track sind derzeit 15 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Speedfight 3 50 Darkside 2015 |
Beta RR 50 Motard Track 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 49 ccm | 49,7 ccm |
| Leistung | 4 PS | |
| U/min bei Leistung | 7100 U/min | |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Bohrung | 40,3 mm | |
| Hub | 39 mm | |
| Verdichtung | 12 | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 210 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 200 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | radial | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1895 mm | 2053 mm |
| Breite | 700 mm | 810 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1296 mm | 1418 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 894 mm |
| Gewicht trocken | 97 kg | 85 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 6,5 l |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Reichweite | 269 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,41 l/100km | |
