KTM 990 Supermoto 2009 vs. KTM 1050 Adventure 2015
KTM 990 Supermoto 2009
KTM 1050 Adventure 2015
Bewertung
KTM 990 Supermoto 2009 vs. KTM 1050 Adventure 2015 - Vergleich im Überblick
Der KTM 990 Supermoto mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 Kubik steht die KTM 1050 Adventure mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.050 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der 1050 Adventure von 107 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 97 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der 990 Supermoto.
Bei der 990 Supermoto federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 1050 Adventure setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 990 Supermoto vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die 1050 Adventure vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der 1050 Adventure Reifen in den Größen 110/70-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der KTM 990 Supermoto misst 1.510 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 875 Millimeter. Die KTM 1050 Adventure ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.
In den Tank der 990 Supermoto passen 19 Liter Sprit. Bei der 1050 Adventure sind es 23 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 990 Supermoto beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.868 Euro und ist damit günstiger als der Preis der KTM 1050 Adventure mit 6.840 Euro im Durchschnitt.
Von der KTM 990 Supermoto gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 1050 Adventure sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die 990 Supermoto gibt es aktuell 110 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 1050 Adventure wurde derzeit 19 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
KTM 990 Supermoto 2009 |
KTM 1050 Adventure 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 999 ccm | 1050 ccm |
| Bohrung | 101 mm | 103 mm |
| Leistung | 116 PS | 95 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 97 Nm | 107 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Hub | 63 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | WP |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Technologie | radial | radial |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Festsattel |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Radstand | 1510 mm | 1560 mm |
| Sitzhöhe von | 875 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken | 191 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 23 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 212 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 230 kg | |
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