KTM 530 EXC 2010 vs. Sherco 450 SEF Factory 2026
KTM 530 EXC 2010
Sherco 450 SEF Factory 2026
Bewertung
KTM 530 EXC 2010 vs. Sherco 450 SEF Factory 2026 - Vergleich im Überblick
Der KTM 530 EXC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 510 Kubik steht die Sherco 450 SEF Factory mit ihrem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit 449 Kubik gegenüber.
Bei der 530 EXC federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 450 SEF Factory setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine und hinten eine. Die Sherco vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt 530 EXC auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten.
Der Radstand der KTM 530 EXC misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 985 Millimeter. Die Sherco 450 SEF Factory ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 950 Millimeter.
In den Tank der 530 EXC passen 9 Liter Sprit. Bei der 450 SEF Factory sind es 9,8 Liter Tankvolumen.
Für die KTM gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Sherco wurde derzeit 8 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
KTM 530 EXC 2010 |
Sherco 450 SEF Factory 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 510,4 ccm | 449,4 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 95 mm |
| Hub | 72 mm | 63,4 mm |
| Verdichtung | 11,9 | |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Kokusan | CDI |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | Perimeter |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | Kayaba |
| Technologie | Closed Cartridge | |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 300 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | Kayaba |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Federweg | 330 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Radstand | 1475 mm | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 985 mm | 950 mm |
| Gewicht trocken | 113,9 kg | |
| Tankinhalt | 9 l | 9,8 l |
| Bodenfreiheit | 355 mm | |
