BMW C 400 GT 2022 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2018

BMW C 400 GT 2022

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2018

Bewertung

BMW C 400 GT 2022

vs.

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2018

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BMW C 400 GT 2022 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2018 - Vergleich im Überblick

Dem BMW C 400 GT mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 350 Kubik steht die Vespa GTS 300 i.e. Super Sport mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor gegenüber.

Das maximale Drehmoment des C 400 GT von 35 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 22 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der GTS 300 i.e. Super Sport.

Bei dem C 400 GT federt vorne eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die GTS 300 i.e. Super Sport setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem BMW vorne eine Doppelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt C 400 GT auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 300 i.e. Super Sport Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.

Der Radstand des BMW C 400 GT misst 1.565 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Die Vespa GTS 300 i.e. Super Sport ist von Radachse zu Radachse 1.375 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 214 kg ist die BMW massiv schwerer als die Vespa mit 160 kg.

In den Tank des C 400 GT passen 12,8 Liter Sprit.

Von dem BMW C 400 GT gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 300 i.e. Super Sport sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für den BMW gibt es aktuell 29 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Vespa wurde derzeit 208 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW C 400 GT 2022	Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2018

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	350 ccm
Bohrung	80 mm	75 mm
Hub	69,6 mm	63 mm
Leistung	34 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	7750 U/min
Drehmoment	35 Nm	22 Nm
U/min bei Drehmoment	5750 U/min	5000 U/min
Verdichtung	11,5	11
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	40 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Fliehkraft
Getriebe	Variomatik	Automatik
A2-Drosselung möglich	ja
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	63,5 Grad
Nachlauf	81 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Federbein
Durchmesser	35 mm
Federweg	110 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Triebsatzschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Stereo-Federbeine	Stereo-Federbeine
Federweg	112 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	265 mm	220 mm
Kolben	Vierkolben
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	265 mm	220 mm
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle	ABS, Antischlupfregelung
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	15 Zoll	12 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	14 Zoll	12 Zoll
Länge	2210 mm	1950 mm
Breite	835 mm	755 mm
Höhe	1437 mm	1170 mm
Radstand	1565 mm	1375 mm
Sitzhöhe von	775 mm	790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	214 kg	160 kg
Tankinhalt	12,8 l
Höchstgeschwindigkeit	139 km/h	118 km/h
Führerscheinklassen	A2	A2
Reichweite	365 km
CO²-Ausstoß kombiniert	81 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	3,5 l/100km
	Ausstattung
Ausstattung	Keyless System, LED Tagfahrlicht

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW C 400 GT 2019

Fazit von vauli vom 13.06.2019:

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Fazit von kot vom 21.09.2015:

Mit seinen 350 Kubik, 34 PS und 35 Newtonmeter Drehmoment spielt der C 400 GT perfekt in der Luxusroller-Mittelklasse mit. Das Gewicht von 212 Kilo fahrfertig relativiert sich beim Handling dank niedrigem Schwerpunkt, stattdessen sorgt die kräftige Bremse an der Front für erstaunlich viel Sportlichkeit. Dennoch kommt der Komfort nicht zu kurz, die Sitzposition ist bequem, das Fahrwerk bietet ausreichend Reserven und die Verarbeitung ist ausgezeichnet. Dass viele Features wie Heizgriffe, TFT-Display und Sitzheizung Aufpreis kosten, sollte dem BMW-Roller nicht angekreidet werden, immerhin hat man so die Wahl, ob man sie extra dazu nimmt, oder nicht.

Eine Vespa wird man vermutlich auch in eingen Jahrzehnten noch von allen anderen Rollern unterscheiden können - und genau das macht ihren Reiz aus. Ein Original, das in Sachen Optik und Wendigkeit Maßstäbe setzt. Der vermeintlich schwache Motor hat mit dem geringen Gewicht erstaunlich leichtes Spiel, lediglich bei höheren Tempi geht der GTS300 i.e. Super Sport die Luft aus und das Fahrverhalten wird etwas kippelig. In der Stadt ist man mit der 300er aber gewiss der Ampelkönig. Qualitätsanmutung und Verarbeitung sind erstklassig, nur das Helmfach unter der Sitzbank fasst bestenfalls einen Vollvisierhelm - das können andere wirklich besser.