Benda Darkflag 500i V4 2025 vs. Benda Darkflag 500 Commander 2026

Der Benda Darkflag 500i V4 mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 496 Kubik steht die Benda Darkflag 500 Commander mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der Darkflag 500i V4 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Luftfederbein. Die Darkflag 500 Commander setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Luftfederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Darkflag 500i V4 vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Darkflag 500 Commander vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Darkflag 500i V4 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Darkflag 500 Commander Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.

Der Radstand der Benda Darkflag 500i V4 misst 1.856 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 670 bis 700 Millimeter. Die Benda Darkflag 500 Commander ist von Radachse zu Radachse 1.856 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 670 bis 700 Millimeter.

In den Tank der Darkflag 500i V4 passen 16 Liter Sprit. Bei der Darkflag 500 Commander sind es ebenfalls 16 Liter Tankvolumen.

Von der Benda Darkflag 500i V4 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Benda Darkflag 500 Commander sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Darkflag 500i V4 gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Darkflag 500 Commander wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.