Bilder: Triumph Street Triple 675 R Test | Stunts, Action, Fahraufnahmen

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Triumph Street Triple 675 R Test | Stunts, Action, Fahraufnahmen

Vauli: Die Bremse lässt sich bestens dosieren, wirklich wohl fühlt sie sich aber eher bei besonders harten Anbremsmanövern.


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Triumph Street Triple 675 R Test | Stunts, Action, Fahraufnahmen

Kot: Soviel Spaß, Style und Coolness bietet kaum ein anderes Bike in dieser Klasse, weshalb es die Street Triple R locker mit größeren Kalibern aufnimmt.


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Vauli: Der Motor marschiert bei höheren Drehzahlen so richtig, der Sound ist ein Wahnsinn.


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Vauli: Das Fahrwerk der R-Version ist nochmals etwas sportlicher und damit äußerst exakt. Freunde der Gemütlichkeit sollten sich woanders umsehen.


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Nils: Oft fragen mich Bekannte und Verwandte nach einem Tipp welches Motorrad sie kaufen möchten. Wenn ich mich nicht länger damit beschäftigen möchte sage ich immer Street Triple R.


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Kot: Serienmäßig gibt es einen Sound wie aus einer Komplettanlage, der Dreizylinder brüllt rau und heiser. Gesteigerte Aufmerksamkeit ist einem mit diesem Motorrad sicher.


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Nils: Die Street Triple R von Triumph wird jeder Motorradfahrer und jede Motorradfahrerin mögen. Sie wurde von Enthusiasten gebaut und vermittelt die pure Lust am Motorrad fahren ohne zu überfordern.


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Vauli: Auch die Sitzposition passt bestens zum sportlichen Charakter: Man sitzt zwar aufrecht, hat aber die volle Kontrolle über das sportliche Naked Bike.


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Kot: Triumph schafft es, sich sowohl mit den Klassikern als auch den sportlichen Modellen von der Masse abzuheben, und zwar optisch, akustisch und fahrdynamisch.


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Nils: Sie ist eines der wenigen Motorrädern welches man einem Fahrschüler und einem Weltmeister gleichermaßen empfehlen kann. Doch langsam aber sicher wird die Konkurrenz aus Japan stärker! Triumph muss am Ball bleiben.


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Vauli: Die Optik der Street Triple R ist typisch Triumph - unverwechselbar.


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Vauli: EIn wichtiges Erkennungsmerkmal des britischen Streetfighters sind die Doppelscheinwerfer an der Front.


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Kot: Mit spielerischem Handling und sportlich ausgelegter Geometrie ist die Streety jederzeit für einen Angriff bereit, doch auch entspanntes Cruisen ist ansatzweise möglich.


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Nils: Immer noch eines der besten Motorräder auf diesem Planeten. Kritikpunkte findet man kaum, im Sattel ist man einfach nur glücklich.


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Vauli: Tja, für einen coolen Stunt-Auftritt muss man schon mal kleine Blessuren hinnehmen.


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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 23.06.2014

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