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Yamaha MT-09 SP


Hyper Naked

12.499 EUR

Neumotorrad

Baujahr
2021
km-Stand
-
Leistung
88 kW / 119 PS
Hubraum
889 ccm

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Beschreibung

MT-09 SP
Die Dark Side of Japan schläft nie. Sie ist Ideengeberin hinter jeder Yamaha MT. Das jüngste Meisterstück der dunklen Seite ist die exklusive MT-09 SP. Diese dreizylindrige MT mit R1M-ähnlicher Farbgebung inspiriert und begeistert. Mit Premium-Radaufhängung und Cruise Control ist sie die ultimative Hyper Naked.

Herausforderung der Dunkelheit

Die 889 ccm ihres EU5-konformen CP3-Motors entfalten bei niedrigen Drehzahlen sogar noch mehr lineares Drehmoment und damit noch packendere Beschleunigung. Damit die Maschine bei Nässe wie auch bei Trockenheit präzise folgt, kommt sie mit neigungssensitiven Fahrhilfen und einem 6-Achsen Trägheitssensor (IMU), wie er von der R1 bekannt ist. Hinzu kommt ein äußerst feinfühliges Fahrwerk mit komplett einstellbarer 41-mm-Frontgabel und einem hochwertigen Heckstoßdämpfer von Öhlins.

Die MT-09 SP beeindruckt nicht nur mit der typspezifischen Lackierung Icon Performance. Auch die mit einer speziellen Doppelnaht auf ultimative Passform gebrachte Sitzbank, die gebürstete eloxierte Schwinge, die schwarz eloxierte(n) Lenkerstange und Griffe und die durchsichtigen getönten Bremsflüssigkeitsbehälter haben alle das Ziel, den Premium-Gesamteindruck zu verstärken.

Spezielle SP-Farben
Tempomat
Komplett verstellbare Premiumfederung
Zweifach vernähte Sitzbank
Schwinge aus eloxiertem, gebürsteten Aluminium
6-Achsen Trägheitssensor und neigungssensitive Fahrhilfen
Farb-TFT-Display, 3,5 Zoll
Kompakter, bifunktionaler LED-Scheinwerfer
Schnellschaltsystem (QSS)
Leichte SpinForged-Felgen
EU5-konformer CP3-Motor mit 889 ccm Hubraum
Radial betätigter Frontbremszylinder

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Leiwandes Zeug

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Icon Performance metallic
  Video zur Yamaha MT-09 SP

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Aufrechte, komfortable Sitzposition
  • Gut abgestimmtes Fahrwerk
  • Mappings und Traktionskontrolle sind rasch und einfach zu justieren
  • lieblos montierte Hupe
  • kümmerliches Display

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