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Honda CBR1000RR Fireblade

6.790 EUR

Gebrauchtmotorrad

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Zulassung
4/2007
km-Stand
24.804 km
Leistung
127 kW / 172 PS
Hubraum
998 ccm

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Beschreibung

Verkaufe hier eine Top gepflegte neu aufgebaute Honda Cbr1000rr SC57.

Es wurden im Winter folgende Teile verbaut

# Dominator Endtopf
# TRW Fussrastenanlage
# TRW Bremsbeläge vo/hi
# Dynojet Powercommander 5
# Dynojet Quickshifter
# GSG Bremsflüssigkeitsbehälter vo/hi
# D.I.D Kette Gold
# D.I.D Antriebssatz
# AllBalls Racing Radlager vo/hi
# MG Biketec Tankdeckel
# BMC Racing Sportluftfilter
# Kellermann Blinker
# Pazzo Racing Brems-Kupplungshebel
# Stahlflex Bremsleitungen vo/hi
# NGK Laser Iridium Zündkerzen
# Carbon Kettenschutz
# Carbon Tankseitenverkleidung
# Carbon hinteres Schutzblech
# neue Reifen (Metzeler Racetec RR K3)
# Motoröl inkl Filter

Der einbau von Powercommander und Quickshifter und Abstimmung am Prüfstand wurden im März 2020 von MB Bikeperformance durchgeführt. Alle Rechnungen und Leistungsprotokoll natürlich vorhanden.

Beim Service (23919km) wurden die Zündkerzen gewechselt und das Ventilspiel kontrolliert.

Das Motorrad ist um- unfallfrei und nie am Ring bewegt worden.

Beim Kauf werden natürlich alle Originalteile ein 2ter Satz Bremsbeläge, Luftfilter und 4 neue NGK Laser Iridium Zündkerzen mitgegeben.

Eventuell auch Tausch gegen VW T4 oder T5 möglich.

Preis VB

Bei Fragen einfach Anrufen.

Leiwandes Zeug

Motor- und Getriebedaten

Antrieb
Kette

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
weiß

Zuletzt geändert: 30.05.2020

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • Gute Bremsen
  • Geringes Gewicht und flinkes Handling
  • Motor hat viel Druck aus dem Drehzahlkeller
  • kein Schaltassistent
  • schwergängiger und wenig präziser Gasgriff
  • Fahrwerk auf der Rennstrecke "nett" aber nicht gut genug um das tolle Handling präzise in Szene zu setzen

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