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Honda CB 1000 R

16.490 EUR

Neumotorrad
Straßenzulassung

Drucker
Baujahr
2020
km-Stand
-
Leistung
107 kW / 145 PS
Hubraum
998 ccm

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Beschreibung

Honda CB1000R Neo Sports Cafe



Die Honda CB1000R ist das Top-Modell der Neo Sport Cafe Reihe. Inspiriert von Sport Naked Streetfightern und Retro Cafe Racer Bikes, gehört sie zu den Legenden und feiert nache einer Runderneuerung eine Wiedergeburt für eine neues Zeitalter. Der 998ccm DOHC-Vierzylindermotor der neuen CB1000R wurde überarbeitet. Das Ergebnis: 16% mehr Spitzenleistung bei 10.000 Umdrehungen und 5% mehr Drehmoment im mittleren Bereich. Neu ist auch Throttle By Wire (TBM) mit vier verschiedenen Fahrmodi, mit denen Sie ihre Fahrt an die Straßenbedingungen und ihren eigenen Fahrstil anpassen können. Ganz im Stil eines Sport Naked Bikes zeigt die CB1000R alles, was sie an Retro-Minimalismus und Aluminiumdetails zu bieten hat: vorne eine Showa SFF-BP USD-Gabel und Doppelscheibenbremsen und hinten die charakteristische Einarmschwinge und ein Showa Monoshock-Federbein. Abgerundet wird das Gesamtbild durch LED-Lichttechnik, die den Weg leuchtet wohin die Reise auch führt.

Unser Sondermodell ist noch zusätzlich ausgestattet mit folgendem Zubehör: Kennzeichenhalter unter dem Heck montiert mit LED Blinkern von Rizoma, Flyscreen ebenfalls von Rizoma, Lenkerendspiegel von Rizoma, Schwingensturzpad, Motorsturzpads, Achssturzpads vorne, Brems- Kupplungshebel in Alu schwarz mit roten Verstellern von ABM, Felgendekor mit Felgensteifen reflektierend. Soziussitzabdeckung, Bugspoiler und Hinterradabdeckung in Fahrzeugfarbe lackiert !

Der Wert des Zubehörs inkl. Montage liegt bei € 2.450,-- zu haben ist dieser Traum auf zwei Rädern zum Aktionspreis von € 16.490,-- !!

Neufahrzeug mit 2 Jahren Hersteller Garantie + 2 Jahren Honda Gewährleistung !

Leiwandes Zeug

Garantie
Ja
Umgebaut als
Streetfighter

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
rot metallic

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Makelloses Ansprechverhalten des Aggregats
  • Honda-typisch extrem fahrbare 1000er
  • Gutes Elektronikpaket (ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi..)
  • Schwarz/Weiß LCD nicht mehr ganz zeitgemäß und bei direkter Sonneneinstrahlung nicht ideal ablesbar
  • große Piloten haben möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank

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