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Beschädigt
Riemen
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2003,
22.739 km, 500 cm³, 29 kw (39 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2006,
13.981 km, 50 cm³, 1 kw (2 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2011,
7.500 km, 125 cm³, 9 kw (12 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2011,
35.000 km, 125 cm³, 7 kw (10 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2009,
15.684 km, 49 cm³, 2 kw (3 PS)
Roller, Automatik, Riemen
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2003,
30.000 km, 125 cm³, 11 kw (15 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2000,
25.000 km, 125 cm³, 7 kw (9 PS)
Klassiker, Benzin, Riemen
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2000,
20.000 km, 125 cm³, 7 kw (9 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2009,
1.760 km, 244 cm³, 12 kw (16 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Testberichte
17
Test der überarbeiteten Yamaha Tracer 900 und Tracer 900 GT 2018
Fahrwerk, Radstand, Aerodynamik – alles dreht sich um StabilitätYamaha überarbeitet 2018 das beliebte Sport-Touring-Modell Tracer 900 und nimmt sich dabei beherzt der kritischen Stimmen aus dem Markt an. Es wurde offensichtlich penibel zugehört und analysiert, denn nahezu alles ist beim neuen Modell ein klein wenig besser geworden. Als Spezialisten für den drehmomentstarken Cross-Plane-Dreizylinder entsandte man mich, MEX, ins sonnige Spanien zum Pressetest der japanischen Allzweckwaffe.
17
Horex VR6
Die Legende lebtDie Wiederbelebung der deutschen Traditionsmarke Horex war - überspitzt formuliert - ein Rohrkrepierer. Jetzt aber ist die Legende wirklich am Leben. Die brandneue Horex VR6 ist uredel, äußerst würdig und verdammt erregend.
16
Test der neuen Kawasaki Z900RS Cafe
Fahrbericht des neuen Retro-Sport Cafe RacersHeart in the past – head in the future. Mit diesem Motto präsentiert Kawasaki die neue Z900RS Cafe, die an die Sportmaschinen der frühen 70er-Jahre erinnern soll. Das Herz in der Vergangenheit, der Kopf in der Zukunft. Das Modern-Classic-Modell soll der Parole nach die Technik der Zukunft mit dem Design der Vergangenheit verknüpfen – und so in Nostalgie schwelgen lassen. Bei einer Testfahrt durch die Weinberge von Baden und Mödling wollte ich ausprobieren, ob der Spagat gelungen ist und ob sich das Retro-Bike trotzdem modern anfühlt.