Fahrendes Motorrad

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Der NIU N-Sport hat eine dynamische Fahrcharakteristik, gleitet gar sportlich auf der Straße und macht echt Spaß! Der Vortrieb des N-Sport ist Elektroantrieb-typisch moderat und dennoch gut kontrollierbar, wobei eine sportliche Fahrweise die Akkus nicht zu schnell “leer saugt”. Die Ladezeit der Akkus geht mit durchschnittlich 3 Stunden für ein Akkupack ebenfalls völlig in Ordnung. Besonders gut gefallen hat die Konnektivität beider Scooter-Modelle. Es scheint fast so, als würde NIU die Zukunft von morgen bereits heute in seinen Rollern verbauen und seinen Kunden zur Verfügung stellen, zumindest im Scooter Segment. Der attraktive Preis von ca. 2.999€ (Listenpreis) für den N-Sport ist legitim und macht den E-Scooter zu einer echten Alternative - Speziell im Urbanen-Bereich fühlt sich der N-Sport wie zu Hause! Zum Testbericht


  • Ebenfalls super Bremsanlage vorhanden - Starkes Ankern möglich...
  • Sehr handlicher und agiler Roller...
  • Einfaches Wechseln der Akkus möglich
  • Intuitive Bedienung über die APP mit unglaublich vielen Parametern über das Fahrzeug
  • GPS Tracking und Warnung bei Diebstahlversuch des Rollers
  • Attraktiver Preis mit viel Ausstattung ab Werk
  • Hochwertige Verarbeitung
  • kein ABS-System
  • relativ geringe Schräglagenfreiheit
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Technische Daten NIU N Serie 2019

Baujahr:
Motor und Antrieb
Motorbauart Elektro
Getriebe Automatik
Chassis
Rahmenbauart Backbone
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Fahrwerk hinten
Aufhängung Triebsatzschwinge
Federbein Stereo-Federbeine
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Durchmesser 220 mm
Kolben Zweikolben
Betätigung mechanisch
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Durchmesser 180 mm
Kolben Zweikolben
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 12 Zoll
Reifenbreite hinten 120 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 12 Zoll
Länge 1800 mm
Breite 700 mm
Höhe 1130 mm
Radstand 1280 mm
Sitzhöhe von 740 mm
Gewicht trocken 95 kg

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