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Wer aber die finanzielle Großinvestition tätigen kann und will, der bekommt ein einzigartiges Zweiradkunstwerk, ausgestattet mit hochwertigsten Komponenten für den Sieg am Berg. Den Kampf um die Krone vor dem Eissalon hat die Brutale sowieso schon längst gewonnen. Zum Testbericht


  • Unschlagbares Design
  • extrem hohe Leistung
  • bravouröse Beschleunigungs- und Durchzugswerte.
  • Verbraucht sehr viel Kraftstoff
  • hoher Erwerbpreis.
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Technische Daten MV Agusta Brutale 1090 RR 2018

Baujahr:
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 4
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC
Hubraum 1078 ccm
Bohrung 79 mm
Hub 55 mm
Leistung 158 PS
U/min bei Leistung 11900 U/min
Drehmoment 112 Nm
U/min bei Drehmoment 10100 U/min
Verdichtung 13
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kette
Ganganzahl 6
Chassis
Rahmen Aluminium
Rahmenbauart Gitterrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Marke Marzocchi
Fahrwerk hinten
Aufhängung Einarmschwinge
Marke Marzocchi
Bremsen vorne
Kolben Vierkolben
Technologie radial, Monoblock
Bremsen hinten
Kolben Vierkolben
Marke Nissin
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 190 mm
Reifenhöhe hinten 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2100 mm
Breite 760 mm
Radstand 1438 mm
Sitzhöhe von 830 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 183 kg
Tankinhalt 23 l
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Führerscheinklassen A

Bilder MV Agusta Brutale 1090 RR 2018:

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