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Honda Enduro Motorrad kaufen
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
10.896 km, 471 cm³, 35 kw (48 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2014,
45.000 km, 745 cm³, 40 kw (54 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2011,
57.681 km, 782 cm³, 74 kw (101 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
4.201 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Halbautomatik, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
5.556 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 745 cm³, 40 kw (55 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2013,
28.372 km, 670 cm³, 35 kw (48 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
4.373 km, 782 cm³, 79 kw (107 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
7.000 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
726 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Automatik, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
39.450 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
4.985 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Automatik, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
3.000 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Automatik, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2012,
37.232 km, 670 cm³, 35 kw (48 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
42.900 km, 680 cm³, 44 kw (60 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
20.704 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Automatik, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
6.700 km, 1000 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
11.500 km, 1000 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
38.500 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Automatik, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2011,
11.500 km, 782 cm³, 74 kw (101 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2013,
17.600 km, 680 cm³, 44 kw (60 PS)
Enduro, Benzin, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1993,
54.400 km, 750 cm³, 45 kw (61 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
4.924 km, 998 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
25.000 km, 1000 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Automatik, Kette
Honda
Testberichte
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Honda CB500X 2019 Test
Gelände- und A2-tauglichDie CB500X ist jenes der drei neu präsentierten 500er Modelle von Honda, welches im Vergleich zum Vorgänger die stärkste Weiterentwicklung durchgemacht hat. Obwohl die meisten Käufer sich selten mehr als 10% ihrer Fahrtzeit auf losem Untergrund fortbewegen, wurde genau in diesem Bereich ordentlich nachgelegt. Dabei bleibt zu hoffen, dass der kleine Abenteurer ebenso nichts von seiner wunderbaren Fahrbarkeit auf der Straße eingebüßt hat. Der Test im Rahmen der Modellpräsentation auf Teneriffa konnte diese Frage nun schnell und eindeutig beantworten!
18
Honda CBR500R 2019 Test
Einstieg in die Welt der GebücktenKaum ein anderes Motorrad der A2-Kategorie macht optisch einen so aufregenden und sportlichen Eindruck wie die neue Honda CBR500R. Selbstverständlich jedoch wurde nicht bloß das äußere Erscheinungsbild nachgeschärft. So wurden für 2019 unter anderem der Motor überarbeitet, ein neuer Lenker verbaut, eine Anti-Hopping-Kupplung installiert sowie die Tachoeinheit endlich durch ein zeitgemäßes LCD-Instrument ersetzt. Ob die CBR denn auch so flott bewegt werden kann, wie es ihr Aussehen vermuten lässt?
17
Honda CB500F 2019 Test
Inbegriff der MühelosigkeitDie Buchstaben „C“ und „B“ in Kombination mit der Zahl 500 stehen schon seit mehr als 26 Jahren für unbekümmertes, locker-leichtes Fahrvergnügen, welches nicht nur Einsteigern viel Freude bereiten kann. Seit dem Jahr 2013 trägt die nackte 500er von Honda zusätzlich ein „F“ an letzter Stelle ihres Namens und wurde aufgrund der A2-Bestimmungen mit einem etwas kleineren Motor versehen, was dem Wesen des Motorrads aber in keinster Weise geschadet hat. 2019 bringt nun ein weiteres Update der 500er Reihe mit sich, welches von mir auf Teneriffa ausprobiert werden durfte. Mal sehen, ob auch die aktuellste Variante der CB500F mit bedenkenloser Leichtigkeit glänzen kann!