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FAZIT: Harley-Davidson LiveWire

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Mex

Interessant, dass sich ausgerechnet Harley-Davidson als erster der namhaften und etablierten Hersteller an die Serienfertigung eines Elektromotorrads wagt. Wir empfinden den ersten Eindruck als sehr positiv. Im Zentrum steht neben der coolen Optik vor allem der Motor. Mit seinen 116 NM liefert er direkt vom Stand weg einen unglaublichen Punch, der zuerst überrascht und gleich danach süchtig macht. Fahrwerk und Bremsen befinden sich zudem auf solidem Power-Naked Niveau. Eine weitere Besonderheit: erstmals sind an einer Harley alle elektronischen Helferlein an Bord, welche aktuell am Markt verfügbar sind. Schaltet man diese ab, lassen sich sogar Wheelies und Burnouts fabrizieren. Mit einem Blick auf die Marktbegleiter, gehen nicht zuletzt auch Gewicht und Reichweite des Fahrzeugs in Ordnung. Etwa 150 Kilometer sind bei sportlichem Stadt-/ Landstraßen-Mix drinnen. In 40 Minuten ist der Akku wieder zu 80% voll geladen.

Vorteil
Vorteile
  • sehr gelungene Motorcharakteristik
  • gewaltiger Antritt
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • solide Bremsen
  • umfangreiches elektronisches Sicherheitspaket
  • gut integrierte Smartphone-Connectivity
  • 5 Jahre Garantie
Nachteil
Nachteile
  • Erstbereifung unpassend
  • Zugstufendämpfung am Heck im Serientrimm etwas lasch
  • Reichweite bei sportlicher Fahrweise deutlich reduziert
  • hohe Anschaffungskosten

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Motor und Antrieb
Motorbauart Elektro
Leistung 98 PS
Drehmoment 110 Nm
Starter Elektro
Chassis
Rahmen Aluminium
Fahrwerk vorne
Technologie Big Piston
Marke Showa
Fahrwerk hinten
Marke Showa
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 300 mm
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Marke Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 249 kg
Führerscheinklassen A
Reichweite 225 km

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