Natürlich ist es nicht die beste Idee, einen kleinen 125er-Motor mit 12,4 PS in einen dicken Luxusroller zu stecken. Allerdings ist die Performance, die der Burgman 125 abliefert, erstaunlich gut. Abgesehen von der Antrittsschwäche beim Ampelstart wirkt der bequeme Roller nur selten untermotorisiert. Bei den Aspekten, die einen Luxusroller tatsächlich ausmachen, ist der Burgman 125 ohnehin über jeden Zweifel erhaben: Das Fahrwerk ist komfortabel, der Windschutz sehr gut und der Stauraum einfach riesig. Und das sind doch eigentlich die Hauptgründe, warum man sich für so einen Luxusroller interessiert, oder?
Zum Testbericht
Komfortables und dennoch ausreichend straffes Fahrwerk
riesiges Gepäckabteil unter der Sitzbank
ABS serienmäßig
guter Windschutz
geringer Verbrauch
gut ablesbare Armaturen
die niedrige Sitzhöhe kommt kleineren Piloten entgegen.
Für große Fahrer etwas ungünstige Ergonomie
der Motor müht sich mit dem hohen Gewicht vom Stand weg ab
für einen 125er-Roller monströse Ausmaße.
Suzuki
Condor
Suzuki Burgman 125
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