Gebrauchte und neue BMW R 1200 R Motorräder
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Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe. Zum Testbericht
- Sportliche Optik
- antrittsstarker Motor
- guter Klang, bequeme Sitzposition
- ABS und Traktionskontrolle Serie
- zwei Fahrmodi
- Viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich
- schlecht ablesbarer Drehzahlmesser
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Technische Daten BMW R 1200 R 2018
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Boxer |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 1170 ccm |
| Bohrung | 101 mm |
| Hub | 73 mm |
| Leistung | 125 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min |
| Drehmoment | 125 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min |
| Verdichtung | 12,5 |
| Kupplung | Antihopping |
| Antrieb | Kardan |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Motor mittragend |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Paralever |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2165 mm |
| Breite | 880 mm |
| Radstand | 1515 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 231 kg |
| Tankinhalt | 18 l |
| Führerscheinklassen | A |
BMW R 1200 R
Der ausgewachsene 1200er Roadster von BMW Motorrad ist ein Komplett-Allrounder. Von Sport bis Tour ist alles möglich, trotz fehlender Verkleidung. Für die Autobahnfahrer bietet sich ein optionales Windschild an. Die BMW R 1200 R ist ein fester Bestandteil der „R“ Familie und auch mit dem hervorragenden 1200er Boxer ausgestattet. Dieser lädt zum Pässe surfen ein und vermittelt durch die Cruiser Gene eine Souveränität wie nur die R 1200 GS im Winkelwerk gegen halten kann. Auf dieser Seite findest du das aktuelle Angebot aller gebrauchten BMW R 1200 R, ob Tageszulassung, junge Gebrauchte oder günstiges Schnäppchen.
Bilder BMW R 1200 R 2018:
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