Ducati Panigale V4 25° Anniversario 916

Die Ducati 916 (MY 1994) ist seit ihrem Debüt wegen ihres scharfen, dynamischen und leichten Designs im italienischen Stil ein Liebling der Motorradfans und der Fachpresse. Ihre Linienführung und Persönlichkeit machte sie zu einem Motorrad, das häufig als "sexy" definiert wurde. Vor allem aber wurde sie sofort nach Erscheinen zu einem Klassiker und auch heute, 25 Jahre später, gilt sie als eine der begehrtesten Ducatis am Gebrauchtmarkt!

Die Ducati 916 war nicht nur ein tolles Motorrad und ein enormer Verkaufserfolg. Sie gewann auch Superbike-Weltmeisterschaften: Die 916 Superbikes waren aus dem Stand heraus eine Macht und gewannen in den folgenden Jahren 120 Rennen, acht Konstrukteurs- und sechs Fahrertitel. Davon alleine vier mit dem Engländer Carl Fogarty auf Basis der Ducati 916 und 996 SBK. Von den 55 mit einer 916/996 erzielten Laufsiegen gewann Fogarty alleine 43. Auch heute noch sind der englische Rennfahrer und die 916/996 die erfolgreichste Paarung in der Geschichte des Ducati World-Superbike Engagements.

Die Ducati 916 ist neben der Monster das wichtigste Motorrad in der Ducati Geschichte. Sie legte den Grundstein der modernen Sportbikes des in Bologna ansässigen Motorradherstellers. Die 916 sowie ihre Weiterentwicklungen 996 und 998 wurden bis 2004 produziert. Insgesamt liefen 45.000 Motorräder ihrer Baureihe vom Band.

Anlässlich des Jubiläums der Ducati 916 präsentiert Ducati mit Stolz die Panigale V4 25° Anniversario 916: eine auf 500 Stück limitierte Hommage an die legendäre 916. Das Jubiläumsmodel basiert auf der mechanischen Basis der Panigale V4 S. Doch Schlüsselelemente mit Racing-Genen wie der Front-Frame der Panigale V4 R, der nach Vorgaben von Ducati Corse entwickelt wurde, die Trockenkupplung und weitere spezifische Elektronik-Komponenten wie Ducati Quick Shift EVO 2 und die "prädiktive" Ducati Traktionskontrolle DTC EVO 2 werten die V4 S erheblich auf.

Der Look des Bikes wird von der Farbgebung, die an das Design des Sieger-Bikes der 1999er-WSBK-Saison angelehnt ist, geprägt und von geschmiedeten Marchesini Racing Magnesium-Rädern, der Titan-Auspuffanlage von Akrapovič und einer langen Liste von Kohlefaser- und Aluminium-Komponenten verfeinert. Die Panigale V4 25° Anniversario 916 ist das perfekte Beispiel, dass Retro-Lackierungen perfekt auf heutige Motorräder passen. Das weiße Nummernfeld, sowie das kleine Shell-Logo auf der Seite erinnern an die Poster, die viele von uns im Kinderzimmer hängen hatten. Vielleicht löst sie ja ihren eigenen Retro-Lackierungs-Trend aus?

Um die anspruchsvollsten Sammler zufrieden zu stellen, wird das Motorrad mit einem Echtheitszertifikat ausgeliefert und besitzt auf der oberen Gabelbrücke eine eingravierte Nummer (XXX/500), die mit der Seriennummer des Motors und des Rahmens übereinstimmt.

• "916 25° Anniversario" Farbgebung
• Aus dem Vollen gefräste und nummerierte (xxx/500) obere Gabelbrücke aus Aluminium
• Front-Frame nach Ducati Corse Spezifikationen
• Zweifarbiges Sitzpolster
• Geschmiedete Magnesium Marchesini Racing Felgen
• Trockenkupplung
• Typgeprüfter Titan-Schalldämpfer von Akrapovič
• Ducati Traction Control (DTC) EVO 2
• Ducati Quickshift (DQS) up/down EVO 2
• Racing-Verkleidungscheibe
• Vorderer Kotflügel aus Kohlefaser
• Hinterer Kotflügel aus Kohlefaser
• Fersenschützer aus Kohlefaser
• Kohlefaser/Titan Schwingenabdeckung
• Racing-Griffe
• Verstellbare Fußrasten aus Aluminium
• Verstell- und klappbare Brems- und Kupplungshebel

Mitgeliefertes Zubehör:

• Bremshebelschutz
• Ducati Data Analyser+ (DDA+) Kit mit GPS-Modul
• Offene Kohlefaser-Kupplungsabdeckung
• Spezielle "25° Anniversario 916" Motorradabdeckung
• Aluminium-Racing-Tankdeckel
• Aluminiumabdeckungen für entfernte Spiegel und Kennzeichenhalter
• Aufkleber mit dem Logo "Shell" und "Foggy"