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Immer
wichtig ist auch das Profilieren in Sachen neueste Trends, innovativste
Technik-Feature, phantasiereichste Anwendungen der hochwertigsten Custom-Parts. Weder Hersteller, Aussteller, Besucher - noch Journalistin
aus aller Herren Länder lassen sich diese „Show der Extraklasse“
entgehen. Die Konkurrenz lebt und ist stark wie eh und je, seitdem die
Easy Riders furios Einzug gehalten haben mit ihren Choppern in dieser
Motorrad-Welt. Spanien, Italien, Portugal – der Süden Europas ist ebenso
opulent vertreten wie die immer stärker werdende Zunft der Modifikanten
aus dem tiefsten Osten. Schon lange gilt nicht mehr nur das Gesetz des
innovativen Custombaus unter der Flagge von Stars'n'Stripes.
Die
Tschechen und Polen finden immer mehr ausgefeilte, so noch nicht
gesehene Detail- und Gesamtlösungen zum Thema Custombike. Weit weg vom
ausschließlichen „ein Motor zwischen zwei Rädern“ präsentieren die
Spitzendarsteller hier ausgeklügelte und raffinierte Hebelumlenkungen,
Gaszugverlegungen, Vorderradführungen und Hinterradfederungen. Hinzu
kommen Design-Sketche wie in die Schwinge laminierte Bierflaschenhälse
oder Beschriftungen wie „Bio-Masturbation“ oder „Son of the Gun“ -
ersteres gesehen an einer tschechischen S&S-Maschine, letzteres bei
einem der besten Customizer Englands, Larry Houghton, Lamb Engineering,
der einer BSA mit seiner innovativen Handschrift ein komplett neues
Outfit zu verleihen weiß. |
