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Kürzlich von mir noch zu unrecht als
Frauenmotorrad beschimpft, kehrt die Gladius mit rotem Rahmen und
scharfen Lackierungen ihr scharfes Wesen endlich nach aussen, während
die B-King nach wie vor durch Derbheit schockt. Irgendwo steht sogar
noch eine SV650S neben einem Meer von Rollern. Suzuki ist bei der
urbanen Fortbewegung für jedermann durchaus stark aufgestellt. Der
Burgman 400 besetzt die derzeit populäre Mitte. Auf einer MotoGP Suzuki
sitzt derweil die einzige Frau auf Erden, die mir einen Strafzettel
verpassen dürfte, weil sie meinen Ständer als nicht verkehrskonform
beanstandet.
Ebenso erfreut und erwartungsvoll reagieren wir auf den
Erstkontakt mit der RMX-450Z, als Enduro und in Supermoto Montur. Jetzt
können wir es noch weniger erwarten, die RMX endlich in die FInger zu
kriegen. (Dasselbe gilt übrigens auch für die Politesse) Einziges
Problem, das sich am Suzuki Stand ergibt: Wie bringt man die GSX-R 750
8h von Suzuki Edition unauffällig aus der 4er Halle? Wir haben noch zwei
Tage Zeit, es herauszufinden. Einziger Abturner für KOT vor Ort: GSX-R 1000 und
Hayabusa in Weiss!!! Arghh. Alle Neuheiten von Suzuki findet
ihr unter
Motorrad
Neuheiten 2010 von 1000PS.td>
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