Am Wochenende von 18. bis 19. Juni fand das zweite Honda Speed Weekend statt. Eins war mir diesmal erfreulicher Weise schon vorher klar. Es würde keinen Mikromann geben, der mir den Weg auf die Strecke verweigern würde. Rohr frei für die Remus Tröte. Ich konnte mich also höchstens selbst aus dem Rennen nehmen.

Ich kam wie immer in letzter Minute am Pannoniaring an und mußte so eine erste Niederlage einstecken. Es waren nur noch Plätze in der Einsteigergruppe verfügbar und ich wollte so gern in der mittleren Gruppe mitfahren.

Vor der Streckeneinführung durch Christian Zwedorn und Leo Schagerl stand der Kurs zum freien Einfahren zur Verfügung. Ich fuhr also vor zur Streckenauffahrt und war entsetzt. Jede zweite Maschine zeichnete sich durch Fehlen des Reifenprofils oder sonstiger, im Strassenverkehr benötiger Einrichtungen, sowie eine offene Auspuffanlage aus. Das sind nicht die Leute aus der Anfängergruppe, stellte ich eingeschüchtert fest. Die Auffahrt war gesteckt voll, so dauerte es einige Zeit, bis ich in der ersten Reihe auf grünes Licht wartete. Und dann war es soweit. Der Streckenposten winkte mich und zwei neben mir raus auf den Kurs. Die erste Runde lief ziemlich gemütlich ab, doch dann wurde losgeballert. Ich dachte sofort an meinen Ausritt am Benelli Weekend in Misano. Damals mußte ich nach nur 10 Minuten aus einer Kurve eine Gerade machen, weil ich es nervlich nicht mehr derzahte. Damals war ich zum ersten Mal mit einem Supersportler am Ring. Ganze 4 Runden lang. Heute war das zweite Mal. Aber es war anders. Ich kannte mein Motorrad und ich kannte den Kurs. Angst war zwar da, aber lediglich in einem geringen, gesundheitlich wertvollen Maße. Ich fühlte mich schnell wohl, war aber wohl nicht schnell.

Den ersten Turn fuhr ich dann noch in der Anfänger Gruppe. Dort durfte ich die einzigen Erfolgserlebnisse des Tages erleben. Ich wurde danach nämlich nach eigenem Wunsch in die mittlere Gruppe versetzt. Dort kämpfte ich dann fast ausschliesslich gegen mich selbst.

Ich kann es mir einfach noch immer nicht vorstellen, obwohl ich nun schon zig Male eingestampft worden bin. Da fährst du am - nach eigenem Empfinden - letzten Drücker und gibst alles, beschleunigst früher, bremst später, und als du gerade wieder versuchst, möglichst weit und möglichst schnell in eine Kurve hineinzufahren, reißt es neben dir einen Kollegen mit 50 km/h plus vorbei, daß du nur noch auf einen Abflug wartest. Aber der passiert nicht. (na ja, manchmal schon..) Der Kollege zieht die Kurve ganz normal fließend durch - ganz ohne Ecken und Kanten, wie ich das gerne mache - und ist nach der nächsten Kurve ausser Sichtweite. 

Mein Traum: Fireblade mit Yoshimura Tröte

"Was is da mit dem Knie....

..das muss doch gehen, nur noch ein bissl runter..

..wurscht, dann beschneid ich halt einfach 
das Bild" 

Denn obwohl seine Bewegungen nicht mehr so grazil, die Fahrweise nicht mehr so anmutig war, hatte ich größte Mühe, dranzubleiben. Abgerissen bin ich dann leider meistens, als wieder eine Armada zum Überholen ansetzte. Die folgende Reizüberflutung störte mich bei meiner Verfolgungsjagd. Meinem Konkurrenten ging es da anders. Es kam mir so vor, als wäre er vom Sog der Gruppe aufgesaugt worden. Nachdem ich meine Gedanken wieder sammeln konnte, war er weg. Man muss einfach immer dabei bleiben. Bist du einen Moment lang unkonzentriert und nicht mit allen Sinnen voll auf der Strecke, sondern denkst über krankes Freiwild  und Auspufflautstärken nach oder zählst vorbeirasende Schäfchen, machst du unweigerlich sofort einen Fehler. 

Die nächsten beiden Termine finden wieder am Pannoniaring statt, allerdings erst am 27. und 28. August. Die letzten drei Tage von 16. bis 18. September geht's dann nach Brünn. Die Termine sind leider schon lange ausverkauft. Für nächstes Jahr sollte man sich  die Speed Weekends also vormerken und früh....sehr früh reservieren.

Infos: www.honda.at