KTM 250SX-F 350SX-F 450SX-F 2016 Test | Action, Onboard @Maggiore

Wenn ein Motocross-Test auf einer ernsten WM-Strecke bei Mailand mit mehr Airtime als in einer gesamten NBA-Saison stattfinden soll, dann tust du als strassenorientierter, erdgebundener Motorradjournalist nur eins: Du rufst Hilfe. Auf einem Rundkurs kann jeder fahren, der ein motorbetriebenes Zweirad lenken kann, ob er für eine Runde 2 oder 4 Minuten braucht. Auf einer Offroadstrecke herumzueiern macht dagegen null Sinn, weil man erstens früher oder später von einem KTM-Kometen wie ein Dino auf der Flucht erschlagen werden wird, und zweitens, weil die Strecke ja nicht das ist, was wir mit freiem Auge erkennen können, sondern weite Teile davon durch die Luft führen.