Bandit 1200 mit nur einem Arm und extrem fetter Gabel. Teile von Honda, Suzuki, Triumph.
 |
|
|
|
SUZUKI GSF 1200 Bandit K1
Evo III Umbau |
|
|
|
Einarmiger Bandit mit VFR Schwinge und Hayabusa
Gabel. |
|
|
|
Die 12er Bandit ist schon sowas wie ein Urgestein der Custom-Szene. Mit
dem großen Motor sind nicht nur extreme Leistungssteigerungen möglich,
auch optisch bietet das Nakedbike mit seiner klassischen, zeitlosen Form
eine perfekte Basis für die Umsetzung kreativer Ideen.
Das hier abgebildete Motorrad wurde von Juergen “Lippe” Neuhierl umgebaut und designed,
der seit 1991 bei der Firma Motorrad Hintermeyer beschäftigt ist. Das Bike hatte einen
Ursprungswert von ca. 3000,- Euro. Das hat sich etwas geändert, wie man
sich denken kann. Der Umbau dauerte einen Winter lang
und kostete ca. 5.000,- Euro ohne Arbeitszeit! Das Motorrad ist
mittlerweile auch schon verkauft. Unterstützung erfuhr der Erbauer von Team Motorrad Hintermeyer,
der Firma ALD Auto-Lack-Design sowie MO-Brush bei der Lackierung, der
Firma Buschkönig bei der Pulverbeschichtung und sogar von einigen
Freunden.
Die Hilfe hatte er auch nötig, denn an der Bandit blieb praktisch
kein Stein auf dem anderen. Die Gabel entstammt einer Hayabusa, der
Scheinwerfer einer MT-03, der Vorderradkotflügel wiederum wurde einer
Triumph Daytona 675 geklaut und - das vielleicht beeindruckendste
Element dieses Streetfighters - die Einarmschwinge steckt normalerweise
an einer Honda VFR 750 RC36. Die Auspuffanlage wurde unters Heck
verlegt, der Hauptrahmen ab Mitte verändert und die Umlenkung des
Federbeins angepasst. Am Ende wird das Ganze noch mit Teilen von Rizoma,
ABM, Daytona und DOTZ garniert und fertig ist der einarmige Bandit. |
|
|
 |
 |
|
Folgende
Teile wurden verändert, bzw. modifiziert: |
|
|
- ABM Booster Gabelbrücke 28,5mm schwarz pulverbeschichtet,
- Rizoma Conic Lenker mit Lenkerenden
- Daytona Digitalcockpit
- GSX 1300 R Hayabusa USD-Gabel 55mm mit unterer Gabelbrücke (
Joch umgepresst!)
- Hayabusa Vorderradachse, neue Radlager und speziellen
Distanzbuchsen für Vorderrad und Bremssattel
- Triumph Daytona 675 Vorderradkotflügel, Halterungen Eigenbau,
- LED-Spiegelblinker Fa. HS-Motorradteile,
- YAMAHA MT-03 Hauptscheinwerfer mit Halterungen
- Stahlflexbremsleitungen komplett
- Hauptrahmen ab Mitte komplett verändert, umgeschweißt und in
Volvograu lackieren lassen
- Triumph Daytona 675 Höckersitzbank mit Rückleuchte
- VFR 750 RC36 Einarmschwinge im Lagerbereich verschmälert und neu
gelagert
- Umlenkung für Federbein unten, sowie Aufnahme oben – Eigenbau
- DOTZ 7x17 Alu-Felge LK4x100 mit Spurverbreiterung Fa. HR –
Sonderanfertigung
- LeoVince Alu-Sportschalldämpfer im Heck, Verbindungsrohr
anfertigen lassen
- ABM Sportfußrastenanlage
- HS Kennzeichenträger mit LED Miniblinker,
- Alu-Kettenschutz
- Bugspoiler Fa. Ruf-Racing-Design, Haltersatz Eigenbau
|
|
|
| Aktuelle Produktangebote |
|
|
| |
| Gebrauchte Motorräder |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Infos zum Erbauer: |
|
|
|
Jürgen Neuhierl
Motorrad Hintermeyer GmbH
Suzuki - Yamaha - Triumph - Motoport
Vertragshändler und Meisterwerkstatt
Schwabbruckerstraße 11, D-86956 Schongau
Telefon +49 8861 / 9300382
www.motorrad-hintermeyer.de |
|
|
|
|
Interessante Links:
|
Text: kot
Bilder: Hintermeyer |
|
