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TommyfromViennaForumAdmin BMW G 650 GS 02.11.2010 Druck
Neue Einzylinder GS mit Wurzeln in der Vergangenheit. Mehr Abenteuer als mit der F.
 

BMW G 650 GS 2011

Die Einzylinder GS kehrt zurück. Mehr Abenteuer mit der G 650 GS.

 

Mit der neuen BMW G 650 GS erweitert BMW Motorrad die BMW GS Familie um ein weiteres attraktives Mitglied - jetzt wieder mit Einzylinder-Aggregat. Mit ihrer schlanken, drahtigen Offroad-Statur wirkt die neue Einzylinder-Enduro abenteuerlustiger als ihre Schwester mit dem Reihenzweizylinder, die F 650 GS . Gleichzeitig hebt sie sich in punkto Qualität, Ausstattung und Komfort deutlich von ihren Mitbewerbern ab.

Es ist dies die Neuauflage auf einer bewährten Plattform mit drehmomentstarkem und verbrauchsgünstigem Einzylinder-Triebwerk. Technisch vertraut die neue G 650 GS auf eine sehr bewährte Basis: die über viele Jahre beliebte und erfolgreiche BMW F 650 GS mit Einzylinder-Antrieb. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen verfügt über ein Hubvolumen von 652 cm3, leistet 35 kW (48 PS) bei 6 500 min-1 und entwickelt ein maximales Drehmoment von 60 Nm bei 5 000 min-1. Als Sonderzubehör wird zudem eine Leistungsreduzierung auf 25 kW (34 PS) bei 6 500 min-1 sowie 47 Nm Drehmoment bei 4 500 min-1 angeboten.

 
Die wesentlichen Merkmale der neuen BMW G 650 GS im Überblick:
  • Einzylindermotor mit 652 cm3 Hubraum.
  • Motorleistung 35 kW (48 PS) bei 6 500 min–1 und maximales Drehmoment 60 Nm bei 5 000 min–1.
  • Bewährtes Fahrwerkskonzept mit Brückenrahmen und Schwinge aus Stahl sowie Telegabel und Zentralfederbein (Federweg vorne 170 mm, hinten 165 mm).
  • Leichtmetall-Gussräder in neuem Design. Durchmesser vorne 19“, hinten 17“. Breitere Hinterradfelge für noch bessere Fahrstabilität
  • Standfeste Bremsanlage mit Einscheibenbremse vorne und hinten sowie abschaltbares BMW Motorrad ABS (Sonderausstattung ab Werk).
  • Neu gestaltete Karosserieumfänge einschließlich Windschild mit GS Prägung und zweifarbiger Sitzbank.
  • Schlanker und ergonomisch vorteilhaft geformter 14-Liter-Tank.
  • Drei verschiedene Sitzhöhen: Serie 780 mm, Tieferlegung 750 mm (als Sonderausstattung ab Werk), Sitzbank hoch (schwarz) 820 mm.
  • Sportlich gestalteter Cockpit-Bereich mit asymmetrischem Scheinwerfer und Instrumentenkombination.
  • Gepäckbrücke mit abschließbarem Staufach.
  • Rauchgraue Blinker, neue Lenkerarmaturen.
  • Umfangreiche Sonderausstattungen ab Werk: BMW Motorrad ABS (abschaltbar), Heizgriffe, Diebstahlwarnanlage, Hauptständer, Steckdose
  • Umfangreiches Sonderzubehör

Sonderausstattungen

  • BMW Motorrad ABS (abschaltbar) inklusive Warnblinkanlage.
  • Heizgriffe
  • Diebstahlwarnanlage DWA
  • Steckdose.
  • Hauptständer
  • Tieferlegung (Sitzhöhe 750 mm).
  • Variokoffer in neuem Design.
  • Kofferhalter.
  • Innentasche für Variokoffer.
  • Topcase.
  • Innentasche für Topcase.
  • Tankrucksack.
  • Heizgriffe
  • Steckdose.
  • Hauptständer
  • Sitzbank hoch (schwarz einfarbig, Sitzhöhe 820 mm).
  • Einzelsitz mit Gepäckfach (schwarz einfarbig, Sitzhöhe 780 mm wie Serie).
  • Windschild hoch, Windschild getönt.
  • Windschild hoch getönt.

BMW Neuheiten 2011 Bildergalerie


Technische Daten BMW G 650 GS

Motor Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor
Hubraum 652 ccm
Leistung kW/PS 35/48 bei Drehzahl min–1 6 500
Drehmoment Nm 60 bei Drehzahl min–1 5 000
Länge 2.165 mm
Radstand 1.477 mm
Leergewicht 192 kg

Motorrad Neuheiten 2011


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Honda CBR600F BMW G 650 GS Honda CBR125R
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    Text: kot
    Fotos: BMW


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    BMW G 650 GS
    Bericht von: TommyfromVienna
     

     

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     1000ps Userbewertung für Bike: BMW G 650 GS

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    Gesamteindruck:


    Kaufkraft: ein Kauf heuer kommt für 11,11 % der Bewerter in Frage
    ein Kauf später kommt für 27,78 % der Bewerter in Frage

     1000ps Userbewertung: BMW G 650 GS von TommyfromVienna

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