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kot |
Husqvarna Sumo 2010 |
23.03.2010 |
Druck
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Die Supermoto Flotte aus Italien mit deutschem Background greift wieder an.
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Husqvarna Supermoto 2010 |
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Italian Rennstallion. |
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Mit BMW als großen Bruder im Rücken startet Husqvarna gestärkt in die Saison
2010. Gleich drei Husqvarna Fahrer konnten im letzten Jahr im Endklassement
der Supermoto Weltmeisterschaft einen Stockerlplatz erreichen. Thomas Chareyre
wurde hinter Thierry van den Bosch Zweiter in der Klasse S1, während Adrien
Chareyre und Gerald Delepine in der Klasse S2 einen Doppelsieg einfahren
konnten. Und was im Rennen ganz vorne ist, wird auf der Strasse nicht hinten
sein. Wir zeigen die Husqvarna Supermoto Modelle 2010 im Überblick. |
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SM 630 |
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Nicht nur äußerlich hat Husqvarna seine hubraumstärkste Supermoto einer
Frischzellenkur unterzogen. Komplett überarbeitet wurden auch Rahmen und
Motor. Der Motor erhielt eine elektronische Benzineinspritzung von Mikuni. Durch
die Vergrößerung der Bohrung von 98 auf 100 mm wurde der Hubraum auf 600 ccm
vergrößert. Mit der doppelten oben liegenden Nockenwelle aus den 450/510er
Racing Modellen leistet das Aggregat nun 20% mehr als die letzte 570 ccm
Version. |
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SM 630 white |
SM 630 |
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Technische Daten SM 630 |
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Motor |
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Art |
Einzylinder 4-Takt |
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Bohrung |
100 mm |
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Hub |
76,4 mm |
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Hubraum |
600 ccm |
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Verdichtung |
12.4 |
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Starter |
Elektrostarter |
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Kühlung |
Flüssigkeitskühlung |
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Zündung |
C.D.I., digitale
Zündverstellung |
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Vergaser |
Einspritzung Mikuni |
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Kupplung |
hydraulische Nasskupplung |
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Sekundärübersetzung |
15 : 38 |
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Fahrwerk
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Gabel |
Marzocchi USD 45 mm |
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Federweg der Gabel |
250 mm |
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Federbein |
Sachs |
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Federweg des Federbeins |
290 mm |
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Bremse vorne |
320 mm Scheibe schwimmend |
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Bremse hinten |
220 mm Scheibe |
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Felge vorne |
3,50" x 17", Aluminium |
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Reifen vorne |
120/70-17", Pirelli 58HT
Diablo o. Dunlop ZR |
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Felge hinten |
4,25" x 17", Aluminium |
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Reifen hinten |
150/60-17", Pirelli 66H
Diablo o. Dunlop ZR |
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Radstand |
1495 mm |
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Sitzhöhe |
910 mm |
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Bodenfreiheit |
245 mm |
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Trockengewicht |
158 kg |
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Tankinhalt |
12 Liter |
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SM 510R |
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Mit einem völlig neu entwickelten Rahmen, der im Vergleich zum Vorgänger
um 1 Kilo leichter, aber auch verwindungssteifer ist und das Handling deutlich
verbessern soll, gehen die wettbewerbstauglichen Modelle SM 510R und SM 450R ins
Rennen. Scheinwerfer und Rücklicht wurden neu gestaltet, gleichzeitig wurde die
Lichtstärke erhöht. Die Plastik- und Verkleidungsteile wurden ebenfalls stark
überarbeitet, was die Optik noch verschärft hat. Schwarz eloxierte Felgen zu
montieren war auch kein Fehler. Zahlreiche Änderungen am Motor wie eine
verbesserte Kühlung, ein neues Überdruckventil, ein neuer Ölfilter und
Auslassventile erhöhen seine Leistung und Standfestigkeit. Die Doppelrohrauspuffanlage aus Aluminium bringt den für Einzylinder
typischen Sound standesgemäß und ohne zu lärmen an die Öffentlichkeit. |
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Technische Daten SM
510R |
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Motor |
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Art |
Einzylinder 4-Takt |
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Bohrung |
97 mm |
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Hub |
67,8 mm |
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Hubraum |
501 ccm |
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Verdichtung |
12,9 |
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Starter |
Elektrostarter |
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Kühlung |
Flüssigkeitskühlung |
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Zündung |
E.C.U., digitale
Zündverstellung |
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Vergaser |
Einspritzung Mikuni |
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Kupplung |
hydraulische Nasskupplung |
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Sekundärübersetzung |
15 : 42 |
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Fahrwerk
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Gabel |
Marzocchi USD 50 mm |
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Federweg der Gabel |
250 mm |
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Federbein |
Sachs |
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Federweg des Federbeins |
290 mm |
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Bremse vorne |
Brembo, 320 mm Wave-Scheibe
schwimmend |
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Bremse hinten |
Brembo, 220 mm Wave-Scheibe,
schwimmend |
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Felge vorne |
3,50" x 17" |
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Reifen vorne |
120/70-17", Pirelli MTR 21
Dragon-EVO oder Dunlop |
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Felge hinten |
4,25" x 17" |
|
Reifen hinten |
150/60-17", Pirelli MTR 22
Dragon-EVO oder Dunlop |
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Radstand |
1445 mm |
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Sitzhöhe |
920 mm |
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Bodenfreiheit |
245 mm |
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Trockengewicht |
120,5 kg |
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Tankinhalt |
7,2 Liter |
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SM 450R |
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Technische Daten SM 450R |
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Motor |
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Art |
Einzylinder 4-Takt |
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Bohrung |
97 mm |
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Hub |
60,76 mm |
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Hubraum |
449 ccm |
|
Verdichtung |
12,9 |
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Starter |
Elektrostarter |
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Kühlung |
Flüssigkeitskühlung |
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Zündung |
E.C.U., digitale
Zündverstellung |
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Vergaser |
Einspritzung Mikuni |
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Kupplung |
hydraulische Nasskupplung |
|
Sekundärübersetzung |
15 : 42 |
|
Fahrwerk
|
|
Gabel |
Marzocchi USD 50 mm |
|
Federweg der Gabel |
250 mm |
|
Federbein |
Sachs |
|
Federweg des Federbeins |
290 mm |
|
Bremse vorne |
Brembo, 320 mm Wave-Scheibe
schwimmend |
|
Bremse hinten |
Brembo, 220 mm Wave-Scheibe
schwimmend |
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Felge vorne |
3,50" x 17" |
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Reifen vorne |
120/70-17", Pirelli MTR 21
Dragon-EVO oder Dunlop |
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Felge hinten |
4,25" x 17" |
|
Reifen hinten |
150/60-17", Pirelli MTR 22
Dragon-EVO oder Dunlop |
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Radstand |
1445 mm |
|
Sitzhöhe |
920 mm |
|
Bodenfreiheit |
245 mm |
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Trockengewicht |
120,5 kg |
|
Tankinhalt |
7,2 Liter |
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SM 125 |
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Die richtige Supermoto - nicht nur für Einsteiger und Nachwuchsrennfahrer.
Der 2-Takt Motor bringt alle bekannten Vorteile mit sich: Hohe Leistung,
geringes Gewicht und niedrige Betriebskosten. Um dabei den heute so beliebten
Umweltstandards gerecht zu werden, entsprechen die Abgaswerte natürlich der EURO
3 Norm. |
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Technische Daten SM
125 |
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Motor |
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Art |
Einzylinder 2-Takt |
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Bohrung |
54 mm |
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Hub |
54,5 mm |
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Hubraum |
124 ccm |
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Verdichtung |
8,8 |
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Starter |
Kickstarter |
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Kühlung |
Flüssigkeitskühlung |
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Zündung |
C.D.I., digitale
Zündverstellung |
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Vergaser |
Dell'Orto VHST 28-CS |
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Kupplung |
mechanische Naßkupplung |
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Sekundärübersetzung |
14 : 49 |
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Fahrwerk
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Gabel |
Paioli USD 41 mm |
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Federweg der Gabel |
271 mm |
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Federbein |
Paioli/Sachs |
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Federweg des Federbeins |
282 mm |
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Bremse vorne |
Brembo-Doppelkolben, 260 mm
Scheibe |
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Bremse hinten |
Brembo, 220 mm Scheibe |
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Felge vorne |
2,75" x 17", Aluminium |
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Reifen vorne |
Dunlop D208-F 110/70-17" |
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Felge hinten |
4,25" x 17", Aluminium |
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Reifen hinten |
Dunlop D207-F 150/60-17" |
|
Radstand |
1470 mm |
|
Sitzhöhe |
870 mm |
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Bodenfreiheit |
265 mm |
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Trockengewicht |
113,5 kg |
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Tankinhalt |
9,5 Liter |
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Husqvarna Supermoto
Special Parts |
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Zu den feinen Motorradmodellen gibt es eine große Auswahl an ebenso feinen
optischen und technischen Tuningteilen. Angefangen bei einer Anti-Hopping
Kupplung von STM über die Doppelrohr-Auspuffanlage inkl. ECU Einheit bis bin zum
praktischen Betriebsstundenzähler ist für den normalen Motorradverrückten wie
auch für den Profi etwas dabei. Wir präsentieren hier nur eine kleine Auswahl
der verfügbaren Teile. Mehr davon gibt's auf der
Husqvarna Website. |
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STM Anti-Hopping Kupplung |
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Excel Felge |
Doppelrohr-Titananlage |
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Leichtlaufkette |
Sitzbankbezug Racing |
| Aktuelle Produktangebote |
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| Gebrauchte Motorräder |
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Interessante Links:
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Text: kot
Bilder: Husqvarna |
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| 1000ps Data Recording |
Husqvarna Sumo 2010 |
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online seit : 795 Tagen |
gelesen: 19610 mal |
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| 1000ps Userbewertung für Bike: HUSQVARNA SM 125 |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 8,33 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 25,00 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung für Bike: HUSQVARNA SM 450 R |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 25,00 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 58,33 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung für Bike: HUSQVARNA SM 510R |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 35,71 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 50,00 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung für Bike: HUSQVARNA SM 630 |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 25,00 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 50,00 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung: Husqvarna Sumo 2010 von kot |
Photos: |
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Text: |
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