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kot |
BMW R 1200 C Umbau |
07.04.2009 |
Druck
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BMW R 1200 C "Deutsche Bundeswehr" Military-Umbau by HK Technik.
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BMW R 1200 C Umbau |
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Dem deutschen Volke |
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You're in the army now. |
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Sie war nicht meine erste Wahl, aber die
bessere. Den einzigen Sieg konnte BMWs R 1200C vor über 10
Jahren bei der Wahl zum Motorrad des Jahres einfahren, als sie in der
Kategorie Cruiser tatsächlich den ersten Platz belegte. Das hat damals
schon niemand verstanden.
Ihren großen Auftritt hatte sie im 18. James Bond Film "Der
Morgen stirbt nie", ihren letzten in einem Artikel in der Zeitschrift
Motorrad, mit dem Titel "Die 20 größten Motorrad-Flops aller Zeiten."
Während Chopper immer mehr in Richtung Mainstream
steuern, bewegt man sich
auf einem Cruiser fern jeder Popularität und Modeströmung. Genau das
wollte ich. Mehr noch. Die RC grundlegend verändern, oder besser,
verändern zu lassen. Ich wusste, was ich wollte und ich wusste, von wem
ich es wollte. So legte ich die RC in die fähigen Hände von Hubert
Kemeter. Der Rest ist diese Geschichte.
Es galt im Grunde nur zwei Ziele zu erreichen: Die RC musste den Charakter einer Homo-Ehe verlieren und zu einem
echten Männereisen werden. Und zweitens, um falschen Entscheidungen – ob aus finanziellen oder persönlichen
Gründen - in der Zukunft vorzubeugen, musste die RC in einen Zustand der
Unverkäuflichkeit versetzt werden.
Eine leichte Aufgabe also für Hubert Kemeter von HK Technik, dem ich
die BMW zum Erreichen dieser Ziele vertrauensvoll übergab.
In seine kleine aber feine Werkstatt in Maria
Enzersdorf kommen
nicht nur unangepasste Outsider, auch informierte Uniformierte greifen
gerne auf seine Dienste als Spezialist für Umbauten zurück (siehe 'Bullen Transalp' und
'Feuerwehr KTM' ). Wer
Weihnachtsbeleuchtung auf eine Polizei-Transalp montieren kann, dem würde
es ein Leichtes sein, eine biedere, taxigelbe BMW in ein Militärfahrzeug zu
verwandeln. Schließlich ist Hubert K. für einige auf 1000PS vorgestellte
Individualisierungen verantwortlich, deren Urheber weit ausgefallenere
Vorstellungen und Ideen von ihrem persönlichen Traummotorrad hatten.
Ich war schon immer fasziniert
von militärischen Objekten im Allgemeinen und militärischen Fahrzeugen
im Speziellen. Und das als Pazifist. Kommt deshalb, weil ich ein
Verfechter der „Form follows Function“ Philosophie bin und beim Militär ist
die Zweckmäßigkeit ohne Rücksicht auf modische Aspekte oberste Prämisse,
man sehe sich nur mal die Frauen beim Bundesheer an. |
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77 im Kreißsaal statt im Krieg. |
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Man at work. HK ist Bastler aus
Leidenschaft. |
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Neuer Trend: Maßgeschneiderter Sitz mit Rochenleder . |
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Erst nachdem wir alles
verloren haben,
haben wir die Freiheit, alles zu tun. |
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Bis auf die Verkleidungsteile wurde alles per Hand
airgebrusht. |
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Folgende Teile wurden verwendet: Lackierung: Mein ursprüngliches Farbkonzept sah, neben den
mattschwarz lackierten Chromteilen, eine Tarnfarbe nach amerikanischem
Vorbild vor. Hubert K. sah das anders. Er übertrug deutsche Wertarbeit
und Gründlichkeit, die sich in seiner Arbeit ausdrückt, auf
Tankverkleidung und Kotflügel meiner BMW. Anstatt der Airforce Logos,
welche die BMW Embleme ersetzt hätten, muß ich jetzt halt auf Zeichen
aus der deutschen Militärgeschichte zurückgreifen. Hochwertig und sauber
lackiert wurden die Teile von der Firma The Garage (
www.thegarage.at ) in Alland.
Lenker: Als würde er die Morgenzeitung in den Händen halten. So
sieht ein gewöhnlicher RC Classsic Fahrer mit Originallenker auf seinem
Motorrad aus. Das kam für mich nur für kurze Zeit in Frage, mittlerweile
ist es indiskutabel. Als grimmiger Chopperist kann man sich eine
entspannte Haltung nicht leisten, das weicht das harte Image eines
Schlägers auf, der die bußevollen Leiden auf einem richtigen Bikerstuhl mit
Würde erträgt. BMW hat zum Glück noch den Lenker mit der Bezeichnung
"Lenker niedrig Easy Rider" im Angebot. Die Sitzposition wird so deutlich nach vorne
verlagert. Das sieht cooler aus, ist nur unwesentlich anstrengender und
verleiht der RC eine viel sportlichere Dynamik. Wobei hier „sportlich“
reine Auslegungssache bleibt. |
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Bereifung: Wer eine R1200C fährt, der kommt am Metzeler Marathon
880 eigentlich nicht vorbei. Meine ursprüngliche Idee, Stollen bzw.
geländetaugliche Reifen auf die RC zu montieren, musste ich leider
wieder verwerfen. Möglich wäre es schon gewesen, allerdings nur in
Verbindung mit einem Umbau des Hinterreifens auf 17“. Damit könnte ich
nämlich beispielsweise den Metzeler Tourance Exp montieren, der
eigentlich zur R 1200 GS gehört. Ein Projekt, das auf nächstes Jahr
verschoben wurde, dieses Saison wird auf 15“ abgewalzt. Profil und
Charakter des Marathon passen aber auch sehr gut zur Bundeswehr
Bayrischen.
Blinker: Es dauerte nur einige Minuten, bis Hubert K. die
passenden Blinker aus einem seiner zahlreichen Zubehörkataloge
herausgesucht hatte. Ich mußte nur mehr mit dem Kopf nicken. Die
E-geprüften Teile im CNC-gefrästen, mattschwarzen Aluminiumgehäuse fügen
sich perfekt ins Gesamtbild ein. Sie sind erstens nur noch halb so groß wie die
vom Vorbesitzer montierten, in
Perlmutt-Optik glänzenden Blinker und zweitens viel schmäler und damit näher am Motorrad. So
kann nichts abbrechen, wenn ich mal einen geheimen Mot-Marsch durch den Wald
durchführen muß.
Startnummerntafeln: Das Gestell, das den Hinterreifen umschließt,
ist die Haltevorrichtung für das Kofferset, das ich abgenommen habe.
Eignet sich aber auch hervorragend für das Anbringen von
Startnummerntafeln. Die hat Hubert K. übrigens selbst ausgeschnitten und
fachgerecht angebracht. Ich habe dann - nicht
fachgerecht - versucht, Nummern draufzusprayen. Man konnte die Scheiben
danach problemlos wieder abschleifen, um die Nummern dann doch
draufzukleben. Mit Militär hat das bis auf die Schriftart nicht
unbedingt viel zu tun, unterstreicht aber den Scrambler-Stil.Im
Großen und Ganzen eigentlich nicht viel. Was auch heißt, das noch
was kommt. Es fehlen zum Beispiel noch die Embleme am Tank, die die BMW
Logos ersetzen. Mein Ziel für nächsten Winter ist es, stark profilierte
Reifen auf die RC zu stecken. Und noch ein paar andere Kleinigkeiten.
Mehr dazu nächstes Jahr. |
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Text: kot
Fotos: Kemeter, kot |
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BMW R 1200 C Umbau |
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online seit : 1145 Tagen |
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| 1000ps Userbewertung für Bike: BMW R 1200 C |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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ein Kauf heuer kommt für 3,64 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 14,55 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung: BMW R 1200 C Umbau von kot |
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