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Honda ist wiedermal ganz vorn dabei und präsentiert die ersten
Neuheiten der Saison 2009 auf 1000PS. Was neben den irren Designs
der Vorzeige-Supersportler CBR600RR und CBR1000RR Fireblade besonders
auffällt, ist die Tatsache, daß die 600RR technisch nicht überarbeitet
wurde, obwohl die Königsklasse bisher immer im Zwei-Jahres-Rhythmus
weiterentwickelt wurde. Gerüchten zu Folge der Beginn eines neuen Trends
im Supersport-Sektor, die Techniker haben das einfach nicht mehr derzaht.
Dafür bringt 2009 mutige Kriegsbemalungen wie die legendäre
Repsol-Lackierung, Tri-Color Varianten, das von uns herbeigesehnte
HRC-Design aus der Langstrecken-WM und eine CBR600RR in einer flashigen
Limited Edition. Auf der EICMA in Mailand folgten drei weitere
Modelle. Eines der erfolgreichsten Naked-Bikes überhaupt, die Honda
Hornet 600, wurde überarbeitet. Das Fahrwerk ist nun voll einstellbar.
Verbessert hat man auch den beliebten 125 Roller SH125i, der außerdem in
einigen aufregenden Farben glänzt. Vollkommen neu ist hingegen der
Luxusroller SW-400T, der das Zeug zum Auto- wie Motorradersatz hat. |
