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Auch in ihrem neunten Produktionsjahr stellt
die aktuelle BMW R 1200 GS bei Vergleichstests noch immer die Benchmark
in ihrem Segment dar und überzeugt mit ihrem hervorragenden
Gesamtkonzept und innovativer
Technik. Mit mehr als 170 000 verkauften Einheiten ist sie die
erfolgreichste und meistverkaufte Reiseenduro der Welt. Entsprechend
groß war die Herausforderung für die BMW Motorrad Entwicklungsabteilung.
Es galt, die in drei Jahrzehnten zur Ikone avancierte GS nochmals zu
optimieren, in allen Belangen zu verbessern und mit
innovativen technischen Lösungen auszustatten, um sie so auch für die
Zukunft zu rüsten.
Mit 92 kW (125 PS) bei 7 700 min-1
und 125 Nm bei 6 500 min–1 bietet das neue Triebwerk souveräne Antriebs-
und Fahrleistungen im Reiseenduro-Segment und darüber hinaus. Das DIN
Leergewicht (fahrfertig) der neuen R 1200 GS beträgt 238 kg
inklusive serienmäßigem BMW Motorrad Integral ABS.
Erstmals kommt bei einem GS-Motorrad ein
E-Gas-System zum Einsatz. Dabei wird der Fahrerwunsch direkt vom Sensor
des Gasdrehgriffs an die Motorsteuerung weitergegeben, die dann die
Drosselklappe entsprechend
elektronisch ansteuert. Durch den Einsatz des E-Gas Systems konnten die
Dosierbarkeit und das Ansprechverhalten deutlich verbessert werden. |
