wo der Keramikkörper durch einen durchsichtigen Quarzglaskörper ersetzt ist.
Sollte bei Mehrzylindermotoren mit vieleren Vergasern helfen, das Gemisch im Leerlauf bei allen Zylindern in etwa gleich einzustellen, falls du a) über keinen ABgastester verfügst, b) du über einen Abgastester verfügst, aber ned jeden Zülünder einzeln messen kannst weil 4 in eins Tröte ohne Blinschrauben in den Krümmern.
An der Flammenfarbe kann man über den Daumen auf die Gemischzusammensetzung schließen. Kornblumenblau = zu mager, blau durchsetzt mit gelben Zunge = in etwa richtig, gelb= zu fett.
Ich hab solche Kerzen.
lg
Pezibär
(verhinderter Möchtegernrennfahrer )