Wien, Mai 2003 - Trailmax gilt als Synonym für erstklassige Enduro Reifen. Dunlop rundet die Trailmax Familie jetzt mit dem Radialreifen D607 für schnelle, schwere Enduros nach oben ab. Besondere Merkmale: hervorragender Grip und extreme Stabilität.

Kaum ein Motorrad Typ stellt so viele verschiedene Anforderungen an die Reifen - von der Tragfähigkeit über die Hochgeschwindigkeitstauglichkeit bis zur Geländegängigkeit und Haftung - wie eine große Reise-Enduro. Dunlop hat mit dem neuen Trailmax D607 die Antwort auf diese teils widersprüchlichen Ansprüche:

• Hohe Laufleistung und besonders leiser Lauf durch großen Anteil an Positiv - Profil und verschleißoptimierte Laufflächen - Mischung.
  
  
• Erhöhter Fahrkomfort und ausgeprägte Unempfindlichkeit gegen Störeinflüsse durch hohe Eigendämpfung und elastische Seitenwand.
  
  
• Effiziente Wasserableitung bei regennasser Straße durch tiefe, zu den Schultern hin breiter werdende Profilrillen in Querrichtung.
  
  
• Hervorragende Haftung auch bei Nässe und Kälte durch Laufflächen - Mischung der neuesten Technologie.
  
  
• Hervorragendes Handlingverhalten, hohe Präzision und exakte Rückmeldung dank Single - Radius - Kontur und Niederquerschnitt Bauweise bis 70%.
  
  
• Besonders gute Geradeausstabilität durch extrem breite Profilblöcke in der Reifenmitte und durch flache, schmale Profilrillen in Längsrichtung.
  
  
• Hohe Laufruhe durch JLB Radial Bauweise (Jointless Belt = endloser 0° Gürtel) am Hinterrad und je nach Dimension Radial- oder Diagonalbauweise am Vorderrad.
  
  
• Werksfreigaben für aktuelle Reise Enduros wie Honda Varadero und Suzuki V-Strom, sowie für populäre Motorräder wie die Honda Africa Twin, Kawasaki KLE 500 oder die Suzuki Freewind liegen bereits vor.

Der Dunlop Trailmax D607 ist ab sofort im Handel erhältlich.

Lieferbare Dimensionen Dunlop Trailmax D607

*) Liefertermin Juni / Juli 2003

>>>zur Dunlop Homepage<<<