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Klein, leicht, leise – jetzt auch schnell
Im Ergebnis brachte das dem neuen C3 Pro seine markante Spoilerkante, die dafür sorgt, dass auch bei Fahrten im Hochgeschwindigkeitsbereich der Helm 100 Prozent pendelneutral im Wind steht, nicht flattert und null Auftrieb erzeugt.
Neben dieser wesentlichen Neuerung im Design der Helmschale wurde der C3 Pro in insgesamt 23 Punkten vollständig überarbeitet. Besonders hervorzuheben ist die hochwertige Innenausstattung mit einem Material-Mix aus Coolmax® und Microfaser für höchsten Tragekomfort auch auf den längsten Touren – natürlich sind alle Teile herausnehmbar und waschbar. Für einen kühlen Kopf sorgt dabei die Multi-Volumen-Belüftung im Kopf- und Kinnbereich: fast 9 Liter pro Sekunde werden bei 100 km/h in den Helm ein- und wieder ausgeführt. Mit einer Lautstärke von nur 82 dB(A) schlägt der neue C3 Pro in puncto Aeroakustik alle selbst aufgestellten Rekorde der Vergangenheit.
Auf Empfang
Wie bereits der 2011 vorgestellte Integralhelm S2 verfügt auch der neue C3 Pro über zwei integrierte Antennen für verbesserten Bluetooth®- und FM-Radio-Empfang. Vorbereitet sind die Antennen für das Kommunikationssystem SRC-SystemTM, das vollständig in den Helm integriert wird, und neben der Interkom-Konferenzfunktion mit bis zu drei Fahrern und Reichweiten von bis zu 700 Metern, auch Bluetooth®-fähige Peripheriegeräte wie Handy, Navi oder MP3-Player unterstützt. Die wichtigsten Funktionen lassen sich zudem per Sprachsteuerung bedienen.
Der neue C3 Pro ist ab Oktober im Fachhandel zu einem Preis ab 595 Euro erhältlich. Er wird zum Marktstart in den Farben Schwarz-glänzend, Weiß-glänzend, Matt-schwarz und Silber-Metallic angeboten. Weitere Farben und Dekore folgen zum Saisonstart 2013. |