Die FIM homologiert den Triumph Daytona 675 als Supersport Motorrad. Damit
steht einem starken sportlichen Engagement in diversen nationalen und
internationalen Meisterschaften nichts mehr im Wege.
Besonders in der neu gestalteten, seriennahen Klasse Supersport in
der IDM, dürfte eine Beteiligung mit dem interessanten 3-Zylinder
Konzept eine spannende Sache werden. Für die Freigabe des Deutschen
Motorsport Bundes (DMSB) in der IDM fehlt nun noch die Zusage von
Triumph Motorrad Deutschland, Industriepartner der Serie zu werden.
Diese wird umgehend erfolgen, sobald Triumph die feste Zusage eines
professionellen Teams hat, die Daytona 675 in der Supersport-IDM 2007
einzusetzen. Sehr vielversprechende Verhandlungen stehen laut Triumph
Deutschland bereits kurz
vor dem Abschluss.
Hobbyracer und Semiprofis können
sich nach wie vor für das
Triumph Motorsportförderungsprogramm bewerben.
Hier die Informationen
dazu auf 1000PS. Was meint ihr? Wird Triumph mit den 3-Zylindern vorne
mitmischen können?
